起亚也推出“价值提升计划”…目标股东回报率35%、营业利润率提升至10%
继现代汽车之后，起亚也公布了旨在提升股东价值的价值提升（Value-up）计划。其核心内容是，通过强化销售和产品竞争力、多元化新业务，到2027年将总股东回报率提高至35%、营业利润率提升至10%以上。
3日，起亚公告了包含截至2027年的中长期战略目标的价值提升计划。首先，公司提出目标：自2025年至2027年，将营业利润率提升至10%以上，并将销售增长率保持在年均10%以上。
同时，公司表示，将把股利支付率提升至25%以上，将每股最低股息设定为5000韩元，并将自家股票回购规模最多扩大至10%，从而把总股东回报率提高到35%。总股东回报率是将股息总额与自家股票回购及注销规模之和，除以归属于控股股东的净利润得出的指标。
此外，起亚还补充称，将从2025年起的未来3年内，把股本回报率（ROE）提高到15%以上。
关于提高股本回报率和营业利润率的具体方案，公司强调，将以环保车型为中心扩充产品阵容，并全方位推进成本削减。首先，就混合动力车型而言，随着客户选择高规格（高级驾驶辅助系统及高端配置）车型的比例增加，单车售价有望提高。此外，公司认为，通过导入下一代混合动力系统以及混合动力市场实现“规模经济”效应，成本有望降低10%以上。
另外，就电动车而言，在市场初期将侧重于品牌定位，而从今年这一市场温和增长阶段开始至2027年，将把重点放在提升市场占有率上。待市场在2027年之后进入成熟期后，公司计划转向以软件定义汽车（Software Defined Vehicle，SDV）为基础的业务体系，确保与内燃机车型相当的盈利能力。
同时，公司表示，将把电动车动力总成成本较2022年水平削减约45%，并通过多元化电池供应渠道，研究将搭载于入门级车型的电池价格再降低约10%至20%的方案。公司还提出分析认为，随着下一代电动车平台的导入，电动车零部件价格也有望较当前水平下降约10%至20%。
为此，起亚将自今年起至2028年的未来5年内实施总额38万亿韩元规模的投资。公司以2030年在全球市场实现430万辆销量为目标，其中160万辆将由电动车承担。按地区来看，计划在新兴市场销售167万辆（占39%），在发达市场销售262万辆（占61%）。
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此外，起亚还将逐步提高混合动力车型在全球销量中的占比。公司计划将混合动力产品阵容从目前的6款增至2028年的9款，并将混合动力在整体销量中的占比从今年的12%扩大至2028年的19%。
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