“穿上机器人工作更轻松”……现代汽车启动可穿戴机器人销售
现代汽车·起亚机器人实验室发布新款穿戴机器人
可将肩部负荷降低至60%助力作业
轻质高耐用材质便于卫生管理
本月28日起开启预订与咨询
“如果穿戴现代汽车·起亚的可穿戴机器人‘X-ble Shoulder’进行作业，最多可将肩关节负荷减少60%。”
现代汽车·起亚27日在京畿道高阳市现代汽车体验馆高阳公开了可穿戴机器人“X-ble Shoulder”，并发布了商业化计划。现代汽车·起亚机器人实验室开发了在举高手臂进行仰视作业时，为使用者的肩部、肘部等肌力提供辅助的“X-ble Shoulder”，并将从28日起开始接受预订与咨询。
在“X-ble Shoulder”发布会上，参会者可以现场穿戴并进行作业演示。记者穿上“X-ble Shoulder”，用电动螺丝刀进行了仰视作业演示。与网状背心配套，像套护臂一样穿上手臂支撑装置。放下手臂时可以自由活动，当抬高手臂、躯干与手臂形成的角度超过90°时，手臂支撑装置开始受力，托住肩部和手臂。不借助机器人时，肩膀和后颈会感到酸胀，但穿上机器人后几乎不用费力就能轻松完成作业。
“X-ble Shoulder”利用内置于机器人内部的弹簧弹性能量运作。弹簧伸缩过程中储存的弹性能量被设计为可根据辅具角度在最合适的位置释放出最大助力。通过这一结构，作业时可将肩关节承受的负荷降低60%，将前三角肌和侧三角肌的活跃度降低30%。
这款机器人的优势在于重量轻、无需充电，且便于卫生管理。机器人实验室自2018年启动工业用机器人研究以来，持续听取约300名现代汽车一线工人的改进意见，并将其反映到开发过程中。
“X-ble Shoulder”的重量约为1.9千克，可根据体型条件选择不同尺寸。其采用用于高性能车辆的弹性复合材料，在减轻重量的同时提高耐久性，与人体直接接触的部位则采用整车内饰材料中使用的抗冲击材料制作，即便遭受突发冲击也能保护人体。该产品可以单臂使用，放下手臂时活动自如。与身体接触的背心部分可单独拆卸，便于清洗。
这款可穿戴机器人计划从明年上半年起在现代汽车·起亚的韩国国内工厂推广应用，集团内27家子公司以及建筑、造船、航空、农业等多个领域的企业都被视为潜在需求方。自2026年起，还计划向美国和欧洲工厂市场出口。由于将以包含机器人硬件与咨询服务在内的打包形式销售，价格将具有弹性。
机器人实验室将以包含整体咨询服务在内的打包形式销售这款机器人。若有企业希望在工序中导入“X-ble Shoulder”，实验室将把肌肉运动变化、关节负荷程度等进行量化，并以评估指标的形式提供。其目标是为各类不同产业现场提供最优化的定制化解决方案。
今年国内制造业领域劳动者的平均年龄为43岁，较过去10年增加约3.8岁。国内制造业劳动者中有30%为50岁以上。这也是可辅助重复性作业、降低劳动者肌肉骨骼系统损伤风险的可穿戴机器人市场备受关注的原因。根据市场调研机构Customer Market Insight的数据，全球可穿戴机器人市场预计将从今年约24亿美元的规模增长至2033年的136亿美元，增长超过4倍。
机器人实验室常务Hyun Dongjin表示：“‘X-ble Shoulder’是融合了一线工人反馈与机器人实验室技术打造的穿戴式机器人”，并称“今后将继续引领技术进步，为人类提供更加美好的生活”。
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