现代汽车决定扩大在马来西亚的半散件（CKD）委托生产工厂。这一举措旨在增加不仅在当地内需市场、也在周边东南亚其他国家的销量。现代汽车将东盟一带视为新兴市场，近期持续加大投资。
26日综合公司说明，为了扩大当地正在运转的整车委托生产工厂，现代汽车决定自明年起至2030年总计投资21.59亿林吉特（4.79亿美元，约6700亿韩元）。该公司与当地合作伙伴Inokom一起，在当地生产现代汽车运动型多用途车（SUV）、起亚多用途车辆（MPV）Carnival等车型。其方式为：从韩国以半散件状态运送车身或模块等零部件至当地，再在当地进行最终组装后销售。
此次投资将通过扩建现有Inokom工厂来实施，并计划从明年年中开始生产MPV Staria。初期年产2万辆，之后将逐步提高产量。此后，计划将产品线扩展至现代汽车及高端品牌Genesis的中大型SUV、MPV等车型。
现代汽车表示：“初期将以内燃机和混合动力车型为中心启动委托生产，随后将根据当地环保政策扩大电动汽车的委托生产。”为提高电动汽车销量，现代汽车一方面将建设充电基础设施，另一方面也将建设电池生产设施。
在当地生产的委托生产车辆将不仅供应当地内需市场，还将出口到周边东南亚国家。公司设定的目标是出口比例达到约30%。公司方面表示：“考虑到不断增长的东南亚和马来西亚的重要性，作出了此次投资决定”，“将通过创造就业岗位、培养当地人才等，为当地经济和社会发展作出贡献。”
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现代汽车认为，东盟市场人口众多，而汽车普及一直较为缓慢，因此未来具有较高的增长潜力。在印度尼西亚、泰国等主要东南亚国家，日本整车企业因较早进入市场而拥有较高市场份额。现代汽车则在越南等多个地区与当地企业合作建设委托生产工厂，同时在新加坡和印度尼西亚直接建设整车工厂，持续扩大当地销量。
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