韩国石油公社在东北亚能源枢纽蔚山北港举行“韩国能源码头”竣工纪念仪式

Published 14 Nov.2024 19:20(KST)

Updated 02 Aug.2025 15:17(KST)

open/close

东北亚能源枢纽项目继丽水后在蔚山竣工…16年长征终见成果

韩国石油公社于14日在蔚山北港举行了Korea Energy Terminal（KET）竣工纪念仪式。

韩国石油公社社长 Kim Dongseob 在 KET Korea Energy Terminal 竣工仪式上致纪念辞。韩国石油公社提供

当天的竣工仪式上，产业通商资源部第二次官 Choi Namho、蔚山市长 Kim Dukyum、SK Gas代表理事 Yoon Byungseok 等政府、地方自治团体及产业界人士出席。

KET是韩国唯一一座由政府与民间合资建设、可储存总计575万桶（石油170万桶、液化天然气405万桶）的复合能源码头。本次竣工仪式是为纪念12座总规模170万桶的石油罐和2座总规模270万桶的液化天然气罐完工而举行。

在液化天然气405万桶中，规模为135万桶的1座储罐计划于2026年竣工。

2008年作为国政课题启动的“东北亚石油枢纽项目”，以我国优越的地缘位置和港口条件为基础，在丽水和蔚山两地推进。继2013年丽水石油储存设施竣工之后，今年4月蔚山北港迎来首艘石油产品船舶入港，并通过此次竣工仪式，终于为长达16年的漫长征程画上了圆满句号。

特别是石油公社于2019年成功引入SK Gas参与并签署合资投资协议，将原有的“东北亚石油枢纽项目”升级为涵盖液化天然气的“东北亚能源枢纽项目”。

今年3月开始商业运营的KET石油码头，以Total、Aramco等世界知名企业为客户。液化天然气码头也吸引了Ulsan GPS、SK Energy、高丽锌业、SK Multi Utility等国内一流企业成为客户，为其提供发电原料和燃料的稳定供应通道。

石油公社一直积极支持产业通商资源部、关税厅等相关机构推进制度改善。由此，自今年起国内石油储罐的调和（Blending）监管得到放宽，KET得以为客户企业在蔚山北港积极利用扩展的商业机会提供稳定基础。

KET顺应近期全球能源范式的变化，将业务扩展至天然气领域，并计划今后在蔚山北港剩余用地和蔚山南港推进天然气、碳捕集与封存（CCS）、氢能与氨能等项目。特别是将金融与贸易相结合，打造能够与荷兰鹿特丹、新加坡竞争的碳中和能源枢纽。

石油公社社长 Kim Dongseop 在本次竣工纪念致辞中表示：“自2008年被选定为国政课题以来，历时16年的漫长征程终于通过KET的竣工结出硕果”，“KET将通过向客户公司提供世界一流的码头服务，扩大本地区物流吞吐量，从而为提升能源安全和增强国家产业竞争力作出贡献”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。