抬头准备过绿灯路面时突然一惊，为什么？
京畿道议会行政审查指责管理不善
“看不清” vs “学生需要” 激辩不休
为改善儿童和老人保护区环境，各地大规模安装了“地面式行人信号灯”，但被指出出现与实际信号灯不同颜色亮起等错误，导致事故风险较大。11日，联合新闻报道称，“共同民主党水原2选区的京畿道议会议员 Park Okbun 在道议会建设交通委员会对建设局进行行政事务审查时，提出了这一问题”。随后，她要求建设局进行具体原因分析并制定改进方案。
Park议员指出：“一边看智能手机一边过马路的人很多，他们可能只看地面灯，但地面LED与信号灯灯光不一致的故障和错误频繁发生。”她同时表示：“花费了相当大的成本建成的设施，现状却是得不到妥善管理”，“随着交通设施数量增加，故障问题日益严重，为了预防行人交通事故，有必要进行彻底的事后管理”。
此前，京畿道为预防儿童和老人保护区交通事故，仅在今年就为包括地面信号灯在内的交通安全标志、交通信号机等安全设施的安装投入了679亿韩元（道费339.5亿韩元、市郡费339.5亿韩元）。京畿道相关负责人表示：“尚未对安装后的管理实态进行调查，但地面LED在承受车辆荷载时存在发生故障的忧虑”，“关于与信号灯不一致等信号体系相关问题，需要与警方协作处理，我们会进行确认。”Park议员还提醒道民提高警惕。她表示：“信号灯与地面灯不一致的情况时有发生，存在行人交通事故的忧虑，因此不要只看地面信号灯，而应在准确确认信号后再过马路。”
为改善儿童和老年人保护区环境，各地纷纷设置“地面式行人信号灯”，但有意见指出，这些信号灯出现与实际信号灯亮灯情况不一致等故障，极大增加了事故风险。Park Okbun 京畿道议员办公室提供
View original image另一方面，全国各地方自治团体运营的地面信号灯在白天不易看清，其效果引发争议。部分市民指出，在白天效果尚未得到证实的地面信号灯仍然亮着，属于浪费预算；相反，也有部分市民认为“总比没有好”。地面信号灯在夜间光线明亮，能帮助行人轻松识别行走信号，因此有市民对夜间开启地面信号灯感到满意。相反，也有市民提出民愿，称地面信号灯在夜间过于明亮、刺眼。
此外，由于白天有阳光，相对夜间更难识别地面信号灯的颜色。有时地面信号灯的颜色与周边步道砖的颜色相似，导致无法快速识别颜色变化。因此，有意见质疑地面信号灯在白天是否完全没有效果。也有观点指出，在没有效果的情况下仍然开启地面信号灯，会产生不必要的电费支出，造成预算浪费。相反，也有市民主张，对于一边看智能手机行走的学生等人群而言，地面信号灯在白天同样有效。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
