“鸿沟”不见的二手电动车市场…三季度交易量同比增长45%

与受电动汽车“鸿沟期”（一时性需求停滞）影响而出现负增长的国内新车电动汽车市场不同，中古电动汽车市场则持续保持增长势头。

8日据Kaizuyu数据研究所统计，今年第三季度中古电动汽车交易量为2万4924辆，同比增加45.3%。在国内汽车交易平台Encarm上交易的电动汽车车源也在稳步增加。电动汽车在全部车源中的占比，从2020年1~9月的0.32%上升到今年1~9月的2.64%。

以车源登记数量为准，年交易量从2021年的6300辆增加到去年的1万3100辆，几乎翻了一番。今年1~9月的登记量已接近1万9000辆，已经超过去年全年规模。

Encarm判断，今年中古电动汽车市场并未受到新车市场“鸿沟期”和火灾争议的重大影响。分析认为，电动汽车按月交易占比平均维持在2%左右，呈现平缓增长态势。销量占比从1月的2.19%上升到7月的2.87%。8月略有回落至2.46%，但9月又回升至2.73%。Encarm表示，还出现了部分梅赛德斯-奔驰电动汽车潜在购买者转投现代、特斯拉等替代品牌的现象。

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随着与电动汽车相关的技术和制度标准逐步得到确立，今后的增长势头被看好将得以延续。Encarm相关负责人表示：“以Encarm平台为基准，中古电动汽车目前仅占整体的约2%至3%，比例尚不高，但每年都在稳步增长。由于电池诊断等领域在业内的技术进步以及制度层面持续得到补充完善，今后中古电动汽车交易有望进一步活跃。”

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