[解除GB 5万户]首尔瑞草拟增设“新盆唐线”车站
Seoripul地区打造新盆唐线·4号线循环公交网络
5条线路经过的高阳大谷站片区将建设综合换乘中心
义王上午王谷一带考虑新设与GTX-C线路衔接的新站
议政府龙贤改善铁路可达性并构建公共交通换乘体系
政府宣布将通过解除开发限制区（绿色带）供应5万套新建住房的同时，也提出了改善5个新建住宅用地交通条件的方案。对于首尔瑞草区瑞里弗尔地区和京畿道义王市午前王谷一带，将研究在附近新设地铁站的方案。在有5条铁路线路经过的高阳大谷站片区，将建设综合换乘中心。
国土交通部作为“8·8住房供应方案”（8·8对策）的后续措施，在公布新建住宅用地候选地时表示，将研究增设新盆唐线车站，使从瑞里弗尔地区前往首尔市中心的通行时间控制在20分钟左右。国土交通部于5日称，将在发挥新盆唐线清溪山入口站、首都圈广域快线C线（GTX-C）良才站等铁路交通网以及京釜高速公路等道路网毗邻优势的同时，为了使公共交通网络更加密集，将构建新盆唐线（清溪山入口站·良才市民之林站）与4号线（仙游岩站）之间的循环公交网络。还将拓宽清溪山路，消除瓶颈和拥堵路段。
瑞里弗尔地区是新盆唐线贯穿的区域，也是此次公布的新建住宅用地中面积最大、住房数量最多的地区。距首尔市中心（首尔市政府）约15公里，距江南中心区域约5公里。附近有新盆唐线清溪山入口站、良才站（GTX-C线路）等车站，并配套有京釜高速公路（良才立交·仙岩立交）、盆唐内谷城市高速公路（内谷立交）等道路网络。
国土交通部公共住房推进团团长Kim Baeseong表示：“瑞里弗尔地区有2万户居民入驻后，居民最常利用的线路将是新盆唐线，而新盆唐线站间距较大，因此经过论证后有可能增设车站。”他还表示：“目前难以具体提及车站位置，将在制定广域交通对策和分区规划的过程中，研究其必要性等问题。”
在有5条线路经过的高阳大谷站片区，将建设综合换乘中心。通过构建连接计划于今年年底开通的首都圈广域快线A线（GTX-A）、3号线、京义中央线、西海线以及计划于年底开通的郊外线等5条线路经过的大谷站、项目用地及周边地区的循环公共交通网络，提高前往大谷站的便捷性。并将强化与首都圈第一环线高速公路、自由路等主干道路的连接功能。随后，将针对高阳大路、瑞五陵路制定分散交通量的对策，把道路拥堵降到最低。
高阳市市长Lee Donghwan强调：“大谷站片区与其他地区不同，是5条铁路线路运行的区域，应当以‘换乘小镇’这一概念来进行开发。”
对于义王市午前王谷，将通过强化与首都圈广域快线C线（GTX-C）（衿井站、义王站）的衔接，研究包括新设车站在内的方案。计划于2029年开通的仁德院至东滩线义王市厅站（暂称）距项目用地约0.7公里，将通过改善交通条件，强化可达性。同时，将打通目前分属午前洞和王谷洞的两个项目区之间的道路，打造单一生活圈。并利用义王收费站广域公交车停靠站，改善广域公共交通换乘体系。
议政府市龙贤地区距计划于2026年开通的7号线塔石站和1号线希龙站约0.7公里。将通过强化与首尔7号线延长线、首都圈广域快线C线（GTX-C）（议政府站）等新建铁路线路的衔接，构建公共交通换乘体系，使前往首尔市中心的通行时间控制在30分钟左右。还将改善新平和路等周边街道的通行条件，消除国道3号线瓶颈路段，使前往首尔市中心和蚕室方向的道路通行更加顺畅。
另一方面，当天国土交通部宣布将在首尔瑞里弗尔地区、高阳大谷站片区、义王午前王谷、议政府龙贤等4个地区供应共5万套住房。解除绿色带限制的地块位置及供应户数为：△瑞里弗尔地区（221万平方米），位于首尔市瑞草区院芝洞、雨岷洞、盐谷洞、内谷洞一带，供应2万套住房；△高阳大谷站片区（119万平方米），位于高阳市德阳区内谷洞、花井洞、土堂洞、舟桥洞一带，供应9400套住房；△义王午前王谷（187万平方米），位于义王市午前洞、王谷洞一带，供应1.4万套住房；△议政府龙贤，位于议政府市新谷洞、龙贤洞一带（81万平方米），供应7000套住房。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
