提高项目经费、改善条件仍流标
将财政投资项目纳入25年上半年城市轨道网建设规划推进

首尔市虽然增加了威廉新寺线项目费用并调整了项目条件,发布了第二次重新招标公告,但最终仍流标。


威廉新沙线线路图(照片由首尔市提供)

威廉新沙线线路图(照片由首尔市提供)

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首尔市4日表示,为了选定威廉新寺线协商对象方,已将项目费用增至1兆8380亿韩元,并放宽了项目提案者资格条件等,但第二次重新公告结果最终流标。


市政府决定将威廉新寺线项目转为财政投资项目推进。今年6月发布时曾表示,将以民间投资项目方式推进,如无民间业者参与,则转为财政投资项目推进。


市政府计划完成此前一直推进的城市轨道网构建规划(变更)服务,并于明年上半年提交国土交通部,争取获得批准。市政府自今年6月以来,在进行第三方提案重新公告的同时,为转为财政投资项目做准备,一直在推进《第二次城市轨道网构建规划》。


今年6月,原优先协商对象方GS建设因围绕工程费增加问题与市政府发生矛盾,最终放弃项目。市政府此前已将项目费用从1兆4847亿韩元上调约19%至1兆7605亿韩元以招募项目参与方,在第二次重新公告中又增至1兆8380亿韩元,但仍未能招募到业者。第一次公告时已将施工期延长1年,自第二次公告起又放宽了项目提案者的资格条件。



威廉新寺线是一条连接首尔江南区新寺站与京畿城南威廉新都市、全长14.7公里的轻轨线路。它是缓解正遭受交通拥堵之苦的威廉新都市居民长期以来的夙愿,但自2008年启动推进以来至今连第一锹土都未能动工。三星物产联合体于2016年放弃该项目,之后GS建设也退出了项目。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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