购置141辆氢燃料汽车获补贴,氢燃料加氢站扩大至6处
入选迷你氢能城市项目…推进稳定氢供应
分布式氢燃料电池发电站…构建清洁能源自立体系
Lee Donghwan 高阳市长:“打造氢燃料车购置与加氢站等环保氢能经济生态圈”

高阳市经济自由区分布式能源及新能源 활성化业务协议。<照片=高阳特例市供图>

高阳市经济自由区分布式能源及新能源 활성化业务协议。<照片=高阳特例市供图>

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京畿道高阳特别市为构建作为环保未来能源而备受关注的氢能经济生态体系,将从生产到利用,完善多种基础设施。


据高阳特别市1日消息,为了促进氢燃料电池汽车的普及,市政府将提供购车补贴,并计划扩大氢燃料加注站的数量。同时,将建设氢气生产设施,以保障氢气加注和供应的稳定,通过分散式氢燃料电池发电设施的建设,扩大环保能源自给率。


我国目前发展最为领先的领域是氢燃料电池汽车、氢燃料电池发电以及氢燃料加注站等。


氢燃料电池汽车使用氢气作为燃料,通过氢气与空气中的氧气结合产生的电能来驱动车辆。由于不排放细颗粒物、二氧化碳等污染物,因此可以最大限度减少汽车尾气导致的大气污染和温室效应。

对话巴士公营车库氢燃料加注设施鸟瞰图。<照片=高阳特例市提供>

对话巴士公营车库氢燃料加注设施鸟瞰图。<照片=高阳特例市提供>

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高阳市自2019年至去年共普及了375辆氢燃料电池汽车,并计划到2030年将这一数字扩大到2140辆。今年将推广125辆氢燃料电池乘用车和16辆氢燃料电池公交车。市政府将提高公共公交体系中氢燃料电池公交车的占比,计划到2030年累计推广300辆氢燃料电池公交车。


氢燃料电池汽车大众化的首要障碍是车辆价格偏高以及氢燃料加注站不足。氢燃料电池汽车价格(以现代Nexo为例为6950万韩元)相对较高,但如获得补贴,购买成本可与普通内燃机汽车相近。在高阳市,购买氢燃料电池乘用车可获得总计3250万韩元补贴(其中国家补助2250万韩元、市级补助1000万韩元)。此外,还享有减免140万韩元的购置登记税、公营停车场停车费五折等优惠。

高阳市氢燃料加注站现状。<照片=高阳特别市供图>

高阳市氢燃料加注站现状。<照片=高阳特别市供图>

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氢燃料加注站也将迎来扩建。高阳市现有2处加注站(Seogang EN汉江综合加注站(德隐洞)、E1元堂氢燃料加注站(元堂洞)),今年12月还将有2处(E1大子氢燃料加注站(大子洞)、氢能源网络加注站(元堂洞))投入运营,明年2月将再有1处(大化公交公营停车场(大化洞))开业。2026年将在元堂公交公营停车场再建设一处氢燃料加注站。待6处氢燃料加注站全部建成后,预计每天可为1560辆乘用车和410辆公交车加注氢气,有望大幅缓解氢气加注不便的问题。


为保障氢燃料电池汽车顺利加注以及氢气供应,有必要建设本地氢气生产设施。目前使用的氢气主要是石油精炼和钢铁冶炼过程中产生的副产氢,集中在蔚山、忠清南道唐津等地,再供应首都圈。一旦氢气生产设施发生故障或运输企业罢工等导致供应受阻,就会影响氢燃料电池汽车的加注和运行。去年11月,因钢厂氢气生产设备故障,首都圈和中部地区曾经历过氢燃料加注大乱。为实现氢气稳定供应和氢燃料电池汽车的大众化,有必要分散布局氢气生产设施。


清洁氢生态体系构建方案。高阳特别市供图

清洁氢生态体系构建方案。高阳特别市供图

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高阳市上月入选京畿道微型氢能城市建设项目,将在2027年前建成一座日生产1吨氢气的设施。该产量可为约200辆中型运动型多用途氢燃料电池汽车,或33辆氢燃料电池公交车提供加注。项目总投资为100亿韩元,其中京畿道财政资金50亿韩元、市级财政资金50亿韩元。此前,京畿道内的氢气生产设施仅位于安山和平泽。通过本次微型氢能城市项目,在京畿道北部也将建成氢气生产设施,从而实现稳定供应氢气,并有望解决氢燃料加注站“爆满”等不便问题。


通过建设利用氢燃料电池的发电设施,打造清洁、安全的分散式能源自立体系。


氢燃料电池发电是利用氢气与氧气反应产生电力和热能的设施,具有发电效率高、污染物、噪音和振动少等特点,是一种环保发电方式。与太阳能和风力发电相比,其占地面积更小,可在城市中电力需求点附近小规模安装,这是其优势之一。此外,由于不受气候影响,能够稳定供电。氢燃料电池发电通过从城市燃气中提取氢气作为原料,在尚未铺设城市燃气管网的地区铺设城市燃气,还能顺带解决当地居民的长期诉求。

氢能生态系统示意图。高阳特别市供图

氢能生态系统示意图。高阳特别市供图

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目前,高阳市正在运营一座由韩国东西发电公司于2018年建成、装机容量为5.3兆瓦的氢燃料电池发电站。今年,将以民间投资方式,利用加油站建设330千瓦和450千瓦的小型发电站,并计划到2027年建成一座装机容量为20兆瓦的氢燃料电池发电站。同时,还将在经济自由区分散能源特别园区内建设装机容量40兆瓦的氢燃料电池发电设施。



高阳特别市市长Lee Donghwan表示:“氢能正作为解决石油、煤炭等化石燃料使用所带来的气候变化和环境污染问题的替代手段崭露头角,也是可在多个领域加以利用的环保能源。”他还表示:“市政府将不仅通过氢燃料电池汽车购车补贴和扩充加注站网络,还将通过氢气生产、氢燃料电池发电等举措,逐步构建环保氢能经济生态体系。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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