全罗线高速铁路入选政府预备可行性研究项目
全北益山至丽水179.4公里区间
投入约2万亿韩元…行程缩短约30分钟
全南东部地区可达性改善…有望减少碳排放
全罗线（益山~丽水）高速化铁路项目于31日在企划财政部财政事业评价委员会上被选定为预备可行性调查项目。
如果在明年10月通过企划财政部的预备可行性调查，将经过基本规划和施工设计阶段，项目将正式推进。
该项目是将从全罗北道益山到全罗南道丽水全长179.4公里区间铁路实现高速化的工程，预计投入约2万亿韩元，从丽水到龙山的行程时间将缩短至2小时30分以内。
如果全罗线高速化项目顺利完成，全罗南道东部地区的可达性将大幅提升，预计会带来多方面的经济和社会效益。
此外，高速化铁路网作为一种环保交通方式，预计也将大幅有助于减少碳排放。
起初有意见认为与项目成本相比效益偏低，预料在选定过程中会遇到困难，但全罗南道知事 Kim Yeong-rok 亲自陈述项目必要性等，挽救了行将熄灭的火种，最终取得被选定为预备可行性调查对象项目的成果。
Kim Yeong-rok 知事表示：“其间全罗线预备可行性调查对象申请一度被撤回，历经诸多波折，但汇聚道民意愿启动的全罗线高速化项目，有望大幅改善全罗南道和全罗北道地区的交通便利性，为地区经济注入活力。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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