现代汽车三季度营业利润3.6万亿韩元…同比下降6.5%（快讯）
销售额4.29万亿 同比增长4.7%…利润率8.3%
“在北美计提3200亿韩元保修期延长的预计负债”
现代汽车24日公告称，今年第3、4季度合并基准营业利润为3兆5809亿韩元，同比减少6.5%。
销售额为42兆9283亿韩元，同比增加4.7%。营业利润率为8.3%，比去年同期下降1个百分点。当期净利润为3兆2059亿韩元，同比减少3.0%。第3季度全球销量（批发基准）为101万1808辆，比去年第3季度减少3.2%。
公司解释称，与市场最初预期不同营业利润减少，是因为在北美地区延长运动型多用途车（SUV）保修期，计提了约3200亿韩元的准备金。
尽管整体销量下降，但由于混合动力及高价车型的销售占比提高，加之汇率环境有利，销售额有所增加。公司表示：“计提准备金导致营业利润小幅下降，但若排除这一因素，则与市场预期水平大致相符。”
销量方面，韩国国内为16万9901辆，同比增加1.8%。海外为84万1907辆，同比减少4.2%。占比最大的北美地区销量为30万319辆，增长9.3%，但在中国、欧洲等其余大部分地区则有所下降。在环保车型领域，以混合动力为中心的销售增加，整体销售20万1849辆，同比增加19.5%。
公司预计，在主要市场增速放缓、汇率走低以及宏观不确定性上升的背景下，经营环境将趋于不利。为应对这一局面，公司决定在主要市场及早发现相关政策、监管变化并迅速做出决策，以此提升风险管理能力。在质量管理方面，将在既有的质量完结系统（HIVIS）基础上进一步高端化，同时提升软硬件质量竞争力。
公司还强调要削减成本。公司称：“将贯穿产品整个生命周期，积极消除低效和浪费因素”，“在电动汽车领域也将着手改善核心零部件成本，并搭载多样化的电池类型，以提升价格竞争力。”
公司提出，以全球需求持续增长的混合动力车型为中心，维持整体销量的计划。通过持续投放新车型，延续销售增长态势。公司认为，随着美国新工厂投产，有望提升电动汽车竞争力。为在新业务领域取得成果，公司判断能够进行大胆思考的制度与文化至关重要，因而还将推进组织文化等内部创新。
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今年第3季度股息为每股2000韩元，维持此前第1、2季度同一水平，比去年同期每股增加500韩元。
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