现代汽车·起亚通过与国内顶尖机器人研究机构合作，抢占未来机器人市场先机。
23日，现代汽车·起亚表示，已与首尔大学、POSTECH（浦项工科大学）、韩国科学技术研究院（KIST）共同成立“机器人联合研究室”。该研究室以强化移动式双臂机器人技术竞争力和构建机器人研究生态体系为目标。
在前一天于首尔大学教授会馆举行的签约仪式上，现代汽车·起亚研发本部长（社长）Yang Heewon、首尔大学工科学院院长Kim Yeongo、POSTECH产学合作团团长Kim Jonggyu、韩国科学技术研究院人工智能·机器人研究所所长Kim Ikjae出席。
四家机构将与产学合作专业机构Hyundai Ngv一起，在今后3年共同运营机器人联合研究室。各方同意，通过将移动式双臂机器人技术内在化以提升竞争力，并构建机器人研究机构的产学研合作体系，从而打造高质量的机器人研究生态。
（从照片左起）POSTECH 产学合作团团长 Kim Jonggyu、首尔大学工学院院长 Kim Youngo 教授、现代汽车·起亚研发本部长 Yang Heewon 社长、韩国科学技术院 AI·机器人研究所所长 Kim Ikjae 于22日举行的共同实验室设立协议签署仪式上合影留念。现代汽车·起亚供图
View original image现代汽车·起亚机器人实验室将在联合研究室内负责机器人硬件领域。该实验室计划强化正在开发的机器人手部技术，使其能够应对更复杂的形状，并将致力于提升移动式双臂机器人的自主移动与作业执行能力。
首尔大学将获取用于操控玻璃等透明物体的机器人识别技术，并高度化软件，使机器人能够抓取未预先登记的物体。同时，将以超广角摄像头为基础，使机器人能够精确感知空间，从而提升行驶能力，并研究机器人双臂相互协同的控制技术。
POSTECH计划开展关于人机交互的综合研究，包括开发人在远程操控机器人时所需的远程触觉设备等。韩国科学技术研究院将助力获取包括非结构化物体在内的多种物体操控识别技术，并通过预测和控制机器人运动的算法，开展使机器人高效运作的相关研究。
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现代汽车·起亚相关负责人表示：“在未来服务机器人市场中，与环境进行交互的‘移动式双臂机器人’技术将发挥核心作用”，“随着国内顶尖机器人研究机构的合作，我们将高度化相关技术，努力开拓多样化的服务机器人市场。”
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