今后新建的公共建筑将在地面设置电动汽车充电设施。
公共采购厅22日表示，将引导在新建公共建筑的设计阶段起就适用电动汽车充电设施地面安装方案。
适用对象为设有地下停车场、且依法必须安装电动汽车充电设施的新建公共建筑。但若因现场条件限制，确实无法在地面安装电动汽车充电设施时，可改为设置在地下1层停车场，并优先布置在便于室外出入和烟气排放的出入口周边位置。
这是考虑到封闭式地下停车场的特性，一旦电动汽车充电设施发生火灾，烟气和热量难以排出的不利条件而采取的措施。
新建公共建筑的灭火设施也将大幅强化。在设计中将反映在充电设施上方安装湿式洒水喷头、烟雾探测器、自动火灾探测装置等，并在必要时设置提高耐火性能的独立防火分区。
公共采购厅还计划，强制要求在供应给公共机构的电动汽车和电动车的产品规格书中公开电池的主要信息，并在“国家采购商城”中新增登记具备防止电池过充预防功能的智能控制慢速充电器，以此全力保障充电设施的安全性。
此外，还将加快发掘和推广应用创新技术的电动汽车火灾扑救装备，以便能够主动应对电动汽车等引发的火灾。
此前，公共采购厅已将一种从车辆底部贯穿至电池包内部、可向电池内部起火点直接喷射灭火液的产品指定为创新产品。该产品为解决因结构原因难以直接向锂电池喷射灭火液的问题而开发。本月11日，该产品最终被选定为创新产品试点使用产品，使消防部门能够在火灾现场加以利用。
公共采购厅厅长 Lim Kigeun表示：“新建公共建筑电动汽车充电设施的地面化，是从公共领域率先着手，缓解社会对电动汽车充电设施火灾的不安情绪的举措”，“公共采购厅将持续强化为守护人民生命与安全所需的安全管理方案和应对能力。”
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