IL Science于17日表示,为提升宇用全固态电池的性能,已就利用三维(3D)集流体实现电池大容量化技术提交了专利申请。


本次申请的专利(10-2024-0134931)名称为“基于选择性表面处理的3D集流体、3D锂负极及全固态电池制造方法(Method for Manufacturing 3D Current Collector, 3D Lithium Anode, and All-Solid-State Battery based on Selective Surface Treatment)”。


宇用电池需在恶劣的太空环境中稳定运行,因此被要求具备在宽温区、超高真空、辐射暴露等条件下的差异化性能。今年8月,IL Science开发的宇用全固态电池性能测试结果显示,该电池在-20℃至120℃的温度范围内可正常工作,并在0.66帕斯卡(Pa)以下的高真空环境中仍能保持稳定性。


IL Science表示,通过此次申请专利的电池大容量化技术,有望实现高稳定性的锂负极·无负极全固态电池,并在全固态电池相关的多种技术开发中得到广泛应用。利用选择性表面处理技术,可以防止3D集流体孔隙内锂的不均匀沉积,避免因枝晶(Dendrite)形成导致孔隙堵塞或电极结构发生变形。


枝晶是在二次电池充放电过程中,当锂离子在正负极之间往返移动时,生成于负极表面的一种晶体,会降低电池寿命和效率。不规则树枝状结构垂直堆积后会刺穿隔膜,抵达另一侧电极,引发电气短路,是提高电池爆炸风险的主要原因之一。


IL Science代表 Song Seonggeun表示:“继宇用小型全固态电池开发之后,我们有望通过利用3D集流体实现电池容量的进一步提升。今后将把这一技术应用于宇宙探测和火星开发等宇航产业所使用的太阳能电池板和能源存储装置(ESS),将其打造成能够实现稳定能源供应的大容量宇用全固态电池技术。”


他还补充称:“有望改变人类未来的宇用全固态电池大容量化技术,将作为IL Science独一无二的创新技术,在太空能源领域发挥重要作用。”



IL Science电池研究开发(R&D)中心正与加川大学教授 Yoon Youngsu 团队合作,利用3D集流体技术实现电池大容量化技术。此外,公司方面表示,在韩国与以色列国际联合研发项目“Lighthouse”智能出行电动车领域中,该技术将被用作3D锂负极片量产化的核心技术。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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