京畿道知事Kim Dongyeon表示，对一山大桥征收通行费本就应该废止。
此前，大法院于本月10日就“株式会社一山大桥”起诉京畿道，要求撤销取消其作为项目实施主体指定的处分一案，作出终审判决，维持原审中原告胜诉的判决。
2021年，京畿道为实现一山大桥免费通行，作出公益处分，取消了一山大桥项目实施主体的指定，并自当年10月27日起实行一山大桥免费通行。所谓公益处分，是指地方自治团体以公益为由，取消民间投资事业经营者的管理、运营权后予以补偿的制度。
Kim Dongyeon知事14日出席国会行政安全委员会针对京畿道的国政监察，就国民力量党议员Lee Seonggwon（釜山沙下区甲）围绕一山大桥通行费免费化提出的、与共同民主党代表Lee Jaemyung所谓“4大罪”相关的主张逐条进行了反驳。
他首先就“对一山大桥通行费的处理没有考虑国民利害关系，只考虑特定地区”的主张表示：“说只限于当地居民，但（一山大桥）通行量非常大”，“并非只有京畿道民在使用，从忠清南道也有人来”，提出反驳。
随后，针对“若实行通行费免费化，将降低国民养老金的收益性，从而有可能导致养老金枯竭”的指摘，他表示：“收益最多的是资产运用”，“从国民养老金的资产运用投资组合来看，一山大桥通行费收入完全只是冰山一角”。
另外，对于“京畿道智库京畿研究院、议会、媒体及专家等对通行费免费化表示忧虑，但仍然强行推进”的主张，他补充称：“据我所知，前任知事已经与京畿道议会及基层自治团体完成了协商”，“没有必要完全照搬研究院的分析资料”。
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最后，关于Lee Jaemyung知事在辞职当天作出通行费免费化决定一事，他回答说：“我推测，是因为此事的重要性，以及在往来首尔的汉江28座桥中，它是唯一一座收费桥，所以才会作出那样的决定。”
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