[独家]韩国航空或被俄罚18亿元：“因缺少盖章”

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大韩航空正面临向俄罗斯海关当局缴纳逾1000亿韩元罚款的局面。该公司对去年被处以约600亿韩元的罚款不服提起诉讼，但未获支持，又因拖欠罚款被追加处以近1200亿韩元的罚款。有观点担忧，如果不能妥善缴纳相关款项，今后要重启相关航线运营可能将十分困难。

11日，据俄罗斯法律信息门户网站及业界消息，上月底俄罗斯最高法院决定维持一审判决，要求大韩航空缴纳由俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃机场海关处以的41.58亿卢布（约合580亿韩元）罚款。大韩航空认为其在2022年被处以的83亿卢布罚款不当，向上级行政机关联邦海关局提出异议，并先后三次向莫斯科商事法院和俄罗斯最高法院提起上诉和再审申请，但除了一审将罚款减半外，俄罗斯法院其余裁决均支持当地海关当局。

在历时两年多的诉讼过程中，罚款还“长了肉”。由于诉讼尚在进行、最终结论尚未出炉，大韩航空未缴纳罚款。尽管如此，谢列梅捷沃机场海关今年仍以其拖欠罚款为由，向当地法院申请追加罚款。俄罗斯法院受理海关请求后，于去年8月判决大韩航空在原罚款基础上，追加缴纳相当于拖欠金额2倍的83亿卢布。对大韩航空而言，被减半的罚款又膨胀到原来的三倍。大韩航空随即提出上诉，但一个月内便被驳回，目前计划继续向上级法院提起再审申请。

大韩航空方面表示：“我们严格遵守了俄罗斯的规范和程序，完全不存在任何违法意图，却适用过度苛刻的法律并确定过高的罚款，对此深感遗憾。”同时称：“针对追加罚款，我们将向再审法院提起上诉，并通过两国相关部门尽全力采取切实措施，降低相关风险。”

不过，即便罚款最终确定，能否安全完成缴纳仍存变数。受美国制裁影响，目前向俄罗斯大额汇款十分困难。此前也有同样受到美国制裁的伊朗某企业所缴纳的合同保证金，长期被冻结在国内友利银行账户中的案例。一家市中银行相关人士表示：“由于俄罗斯被列入美国制裁对象，通过市中银行向其汇出数百亿韩元规模的资金在现实中几乎不可能。理论上，如果改用其他货币，经由中小银行等途径绕行，并完成对收款人身份的审查等程序，也许存在可能性，但在实际操作上将非常困难。”

航空业界认为，大韩航空成了俄罗斯当局“吹毛求疵”的牺牲品。此前大韩航空被处以罚款的起因，是2021年2月22日从仁川国际机场出发，经停莫斯科、飞往德国法兰克福机场的货机KE259航班，未获得莫斯科机场海关的公章盖印便起飞。当时大韩航空方面解释称：“我们已按照俄罗斯法规提交了所有文件和数据，货物也正常完成通关，并事先通过电子文件获得海关批准。考虑到我们在所有程序中都履行了加盖海关公章的手续，并无任何违法意图，这一点也多次向机场海关当局进行了说明。”但相关解释并未被采纳。

罚款作出处分的日期也颇为微妙，正是俄罗斯开始入侵乌克兰的2022年2月24日。有分析认为，俄方考虑到将因美国等国制裁而遭遇资金链收紧，因而对海外企业“下狠手”。俄罗斯政府去年已扣押法国乳制品企业达能和丹麦啤酒制造商嘉士伯等企业俄罗斯法人持有的股份。

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随着西方对俄制裁逐步解除，今后一旦重启直飞航线运营，大韩航空可能因此遭遇不利影响。截至目前，大韩航空已完全停飞所有经由俄罗斯或直飞俄罗斯的客运和货运航线。但业界预计，一旦恢复运营，俄方势必会明确要求其全额缴清罚款。一位航空业界相关人士表示：“如果不缴纳在其本国被处的罚款，将被视为欠缴、拖延等情况，俄方可能会拒绝批准重启相关航线，或者对已重启的航线采取停飞措施。严重时，甚至可能演变为国家间的外交问题。”

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