仁川国际机场公社8日表示,已将仁川机场第三跑道的仪表着陆系统(ILS·Instrument Landing System)更换为最先进系统,并正式投入运行。


仪表着陆系统是为着陆中的航空器提供精密进近航迹和距离信息的设施,是在恶劣天气条件下保障航空器安全着陆的核心设备。公社在完成利用实际航空器进行的飞行检查后,依托现场员工的技术实力和质量管理,比原定计划提前2个月启动了先进设施的运行。


仁川国际机场第一客运航站楼出境大厅挤满了即将出国旅行的旅客。照片 记者 Jo Yongjun jun21@

仁川国际机场第一客运航站楼出境大厅挤满了即将出国旅行的旅客。照片 记者 Jo Yongjun jun21@

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通过这一举措,预计将能够先发制人地应对激增的航空需求,并在气象变化日趋频繁的情况下,将航班延误和取消降到最低,大幅提升旅客出行便利性。


尤其是最新系统相比以往,可将航空器着陆时所需的跑道周边管制区域缩小41%,并将跑道运行效率提升10%至20%,预计将有助于更多航空器安全起降。


该系统改造工程是自2023年6月起推进的仁川机场航行安全设施高度化项目的一环。除第三跑道外,其余跑道(第一、第二、第四跑道)将按照各设施达到设计寿命的时间节点,于2030年以后陆续更换。



In Hakjae仁川国际机场公社社长表示:“仁川机场航行安全设施自开航以来,在未发生航空安全障碍事故的前提下,今年实现了连续运行20万小时不中断的纪录。此次改造工程将使机场进一步迈向更加快捷、安全的方向,我们今后也将通过不断创新,为旅客提供安全便捷的航空出行环境。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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