[点击e个股]“现代汽车携手谷歌汽车，增长预期再点燃”

Meritz证券7日就现代汽车表示，与Waymo（谷歌自动驾驶汽车）的合作，是“重新点燃此前因合作弱化而降温的未来成长预期的依据”。

Meritz证券研究员Kim Junseong表示：“现代汽车将在其位于美国佐治亚州、专用于纯电动汽车（BEV）的新工厂Meta Plant中，自2025年年底起生产并供应专为Waymo自动驾驶出租车（Robotaxi）打造的IONIQ 5。虽然仍需进一步确认，但从企业价值评估角度看，当前可以视为利好因素。”他称，现代汽车2024年的市盈率（PER）预测约为4倍。他分析认为，这并非现代汽车一家的问题，而是所有传统整车厂（Legacy原始设备制造商）的估值折价都在扩大。市场已经对这些企业的近期未来（短期业绩）失去兴趣，“业绩=股价”这一公式已经失效。他提到，自作为拐点的2020年之后，全球市场占有率持续下滑，使外界开始担忧其应对“经营环境变化”的能力。他表示，关注点已不是下个月在美国的市占率，而是在思考十年之后企业是否仍能存续。

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Kim研究员表示：“与谷歌自动驾驶汽车的合作是利好”，同时也称，“当然不会期待像苹果汽车那样的股价爆发”。他补充说：“与此前对外几乎未公开任何能力、因此容易被赋予各种想象空间的苹果汽车不同，围绕谷歌自动驾驶汽车的技术实力与发展方向，已经展开了大量讨论。”他评价称，此次合作唤起了市场对现代汽车中长期未来的关注。他预计，Meta Plant投产（硬件竞争力）、软件定义汽车（SDV）演示公开（软件竞争力）、与Waymo的协作（软硬件融合能力）等将于10月公布的多个里程碑事件，有望激发市场对其未来成长的期待。

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备受期待的印度首次公开募股（IPO）也已敲定在本月22日进行。随即进行的业绩发布会上，预计公司将公布提升新股东价值的方案（部分动用通过17.5%旧股出售所获取的4.5万亿韩元现金）。Kim研究员表示：“无论从资产价值评估角度，还是从最低分红制度角度来看，目前的估值都已很难再进一步下探”，并称“无论是只看过去的视角，还是重新审视未来的视角，现在正是股价反弹的起点”。

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