由个体出租车和公司出租车劳动者等组成的“出租车连带”举行集会，敦促Kakao Mobility停止不公平派单并下调中介手续费。
“出租车连带”25日在京畿道城南市Kakao板桥据点（总部）前举行集会，称“自从Kakao Mobility进入出租车市场还不到1年，担忧就已变成现实”，“一开始通过免费发放叫车，轻而易举获得了垄断性的优越地位，等到判断平台网络已构建完成后便转为收费，垄断的横行就此开始”。
他们接着表示，“宣称优先向乘客与最近距离车辆派单的豪言，如今已被证明是一场骗局”，“在此基础上，还叠加了按广域地区划分的分包企业——广域平台经营者的手续费，Kakao则以‘叫车费’之名，从作为消费者的乘客那里额外获取事实上的单独出租车费用”。
“出租车连带”还表示，“Kakao Mobility在社会舆论批评日益高涨之际，通过与出租车相关团体负责人密室合谋，拟定了徒有其表的共生协商案，并在仅仅更换新法人设立和品牌名称的情况下，准备推出‘Nemo出租车’”，“品牌即便更换，平台垄断的强势作风和横行依旧如故”。
同时，“出租车连带”敦促，将不公平派单算法改为优先向乘客与最近距离车辆派单的方式，并废除分包广域经营者制度，推行按月包费制的“Pro Membership”单一化收费方案；还要求支付叫车费和取消叫车手续费。“出租车连带”表示，当天在Kakao板桥据点集会结束后，将在首尔南部地方法院等地继续举行集会。
另一方面，公平交易委员会认为，Kakao Mobility通过操纵派单算法，将叫车集中导向公司加盟出租车，因而对其作出了整改命令并处以271.2亿韩元的罚款。Kakao Mobility不服公平交易委员会的相关处分，已提起行政诉讼，目前诉讼正在进行中。Kakao Mobility已获得手续费降至2.8%的新加盟出租车品牌的批准，正推进相关业务，同时也在进行派单算法的重组。
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