宁德时代自信绕道进军美国：“就像GS运营洲际酒店一样”

by Jeong Donghoon

Published 24 Sep.2024 17:06(KST)

24日于SNE Research“KCAB 2024”研讨会上

CATL董事 John H. Kwon 24日在首尔江南区韩国科学技术会馆举行的KCAB 2024研讨会上进行演讲。照片由记者郑东勋提供

中国电池企业宁德时代在美国通过《通胀削减法案》（IRA）限制中国企业进入美国市场的情况下，仍然表现出通过曲线方式进入美国市场的信心。其设想是向当地整车企业分享电池生产许可和技术诀窍，并向美国供应“宁德时代牌”电池。

24日，John H. Kwon CAL理事在首尔江南区韩国科学技术会馆举行的“KCAB 2024”研讨会上表示：“为了在美国市场销售电池，宁德时代采用的模式是LRS（License·Royalty·Service，即许可·特许权使用费·服务）”，并解释称：“这是一种由福特、通用汽车或特斯拉等客户实际建设并运营工厂，但为生产所需的工厂设计、技术诀窍和技术等由宁德时代提供的方式。”

他打比方称，这与GS集团与洲际酒店集团合作运营酒店的方式类似。Kwon理事表示：“想一想位于江南的洲际酒店，酒店名称和服务等来自洲际酒店集团，但所有权在LG（现为GS零售）手中”，“如果一个原本不从事酒店业务的集团想经营五星级酒店，就必须与像洲际酒店集团这样的酒店集团合作，在设计、入驻餐厅、酒店服务等方面获得共享。”

此前，美国汽车企业福特和通用汽车等已通过与宁德时代的技术合作，决定在美国本土生产LFP（磷酸铁锂）电池。

宁德时代也在持续开发其具有优势的LFP电池。Kwon理事表示：“竞争对手并未在LFP电池上投入太多，但我们投入了大量资源”，“LFP电池更安全、也更便宜。”宁德时代今年推出新款LFP电池“神行Plus”，宣布其可实现▲续航里程1000公里 ▲充电10分钟可行驶600公里等性能。