共同住宅审议标准修订实施
出入口等须保持间距并设置防火墙
今后，在京畿道龙仁市新建的公寓等共同住宅中，电动汽车充电区的设置标准将得到强化。
龙仁市于24日表示，为了保护市民免受电动汽车火灾带来的人身与财产损失，将以强化电动汽车充电区设置标准等为主要内容，修订并实施《共同住宅审议标准》。修订后的审议标准自公告日即本月9日之后提交事业计划批准申请的小区起适用。
根据修订标准，设置在地面的电动汽车充电区必须与建筑物保持10米以上的距离。与游乐场、幼儿园、敬老堂等老幼设施以及可燃性、易燃性物质存放场所之间则须保持20米以上间距。充电区应便于消防车轻松接近，其上方必须安装四面开敞、采用不燃性材料制作的雨棚。
设置在地下停车场内的充电设施及专用停车区标准将更加严格。其与主出入口、避难通道、可燃性和易燃性物质、电气室、机房和发电机房之间须保持至少10米距离，并规定必须通过车辆出入口、通风口等与外部相连，以便烟气顺畅排出。在充电区边界处还必须砌筑耐火性能在1小时以上的墙体。充电区须与室内消火栓保持5米以上、10米以内的距离，上方必须安装火灾探测器和热成像闭路电视监控设备。
审议标准还反映了政府零能耗建筑强制化计划中的太阳能发电设施安装规定。共同住宅在设计时，须在屋顶等住宅栋的闲置空间或配套、福利设施屋顶上安装面积达到建筑面积50%以上的太阳能发电设施。其中也包括为实现共同住宅能源自给而制定的太阳能路灯安装标准。
此外，新标准还规定，为防止雨水流入共同住宅地下停车场，须在地下出入口安装自动挡水板或防涝挡水坎；同时在设置于地下空间的排水口处安装防倒灌阀门，防止雨水倒灌，并需设置用于雨水再利用的地下雨水调蓄池。
市相关负责人表示：“为敏捷应对急剧变化的气候环境和能源转型，并营造可持续的共同住宅文化，我们强化了审议标准。今后将从共同住宅设计阶段起进行细致审查，使市民能够享有更加安全、舒适的居住环境。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
