秋季渔船事故最频繁，占全部事故的40%
据统计，过去3年间，我国海域发生的钓鱼船事故多集中在秋季（9～11月）。
21日，国会农林畜产食品海洋水产委员会所属共同民主党议员 Lim Mi-ae 议员办公室从海洋警察厅获得的《钓鱼船十大港口安全管理计划》资料显示，钓鱼船事故在2021年发生299起、2022年289起、2023年303起，共计891起。
按季节来看，秋季（9～11月）发生357起（40.1%），为全年最高；夏季（6～8月）249起（27.9%），春季（3～5月）155起（17.4%），冬季（12～次年2月）130起（14.6%）。
按事故类型来看，碰撞、搁浅、进水、火灾、倾覆、沉没等6大主要事故共发生188起，这类事故造成人员伤亡的可能性较高；而动力装置损坏、缠绕漂浮物等一般性事故则发生703起。
钓鱼船事故死亡人数也多发生在秋季。2021年至2023年共7名死亡者中，有6人死于秋季发生的钓鱼船事故。去年10月，全罗北道扶安发生钓鱼船倾覆事故，造成4人死亡；2022年10月和2021年11月，庆尚南道昌原和全罗南道丽水分别发生钓鱼船碰撞事故，各有1人死亡。
海警有关负责人表示：“钓鱼船事故造成人员伤亡的可能性较高，务必严格遵守安全守则，如必须穿着救生衣等”，并称“海警也将强化安全管理，走在事故预防的前列”。
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