发布《地籍测量实施规则》《地籍业务处理规定》修订案立法预告
地籍测量误差范围由36cm~180cm缩小至24cm~120cm
今后地籍测量的允许误差范围将从36厘米至180厘米缩小为24厘米至120厘米。随着引入数字化方式并缩小误差范围，预计围绕土地边界的各类纠纷也将随之减少。
国土交通部18日表示，包含上述内容的《地籍测量施行规则》和《地籍业务处理规定》修正案将自本月23日至11月4日进行立法预告。
此次立法预告旨在推进缩小测量允许误差范围、土地边界确认义务化等措施。政府意在摆脱过去100年来一直使用的纸质图纸、卷尺等传统测量方式，引入电子图纸、无人机测量等手段，提高测量成果的一致性。
此前，地籍测量采用以纸质图纸为基础的测量程序，存在36厘米至180厘米的误差。因此，即便后续测量人员在先行测量人员标示的边界位置上下左右36厘米以内设置边界点标，也不被视为问题。然而，这种误差却成为引发与邻接土地所有人之间边界纠纷的因素。
国土交通部计划通过本次立法预告，将认可的地籍测量成果误差范围由现行的36厘米至180厘米改善为24厘米至120厘米。通过进一步提高测量精度，降低发生边界纠纷的可能性。
政府还将通过引入电子平板和无人机测量，营造提高测量精度的环境。此外，所有测量都必须利用测量软件，调查目标土地及其相邻土地的以往测量沿革和结果，并记载在成果图上，同时以既往测量结果为基础决定本次测量成果，将此义务化。其目的在于提高后续测量成果之间的一致性，从源头上减少民众投诉的诱因。
国土交通部自1982年起推进将土地台账地籍图电子化的工作，直至2005年完成。以此为基础，2008年允许在地籍测量中使用电子平板和全球卫星导航系统（GNSS），去年又允许在地籍测量中使用无人机。
国土交通部国土信息政策官Park Geonsu表示：“此次制度改进的意义在于，通过缩小地籍测量成果的误差范围，确保地籍测量的一致性和准确性，并为无人机、电子平板等新技术的引进、应用和扩大奠定基础。”
修正案全文自本月23日起可在国土交通部网站“政策资料－法令信息－立法预告·行政预告”栏目中查阅。公众也可通过邮寄或网站方式提交对修正案的意见。
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