京畿国际机场协商公论白皮书已出炉。
京畿道表示，自今年4月至8月历时5个月实施了“京畿国际机场建设道民协商公论调查”，并将相关内容整理成调查结果白皮书，近日出版，于4日对外公布。
“京畿国际机场建设道民协商公论调查”以“道民期望的京畿国际机场未来图景”为议题，首先面向3000名道民开展了第一轮舆论调查；随后以有意参加协商公论调查的206名道民为对象，进行了第二、三轮舆论调查以及线下面对面协商讨论。
本次协商公论调查并非就京畿国际机场建设的赞成或反对进行简单公论，而是以开放式讨论方式设计和推进，让道民直接参与，勾画机场的未来蓝图并提炼愿景。
协商公论调查结果显示，对京畿国际机场建设必要性的同意比例，在第一轮舆论调查中为受访的3000人中51%；但在以206名道民参与团为对象的第二轮舆论调查中上升至64%，在经过协商讨论后的第三轮舆论调查中进一步升至72%。可见，随着学习和讨论的反复进行，道民对京畿国际机场建设必要性的共鸣不断增强。
在京畿国际机场的建设方向方面，206名道民参与团成员将“支撑国家尖端战略产业的全球经济机场”（41%）列为第一优先。其后依次为“带动地区经济活性的枢纽机场”（24%）、“环境友好型碳中和机场”（17%）、“客户定制型智慧机场”（16%）。
在京畿国际机场建设所带来的期待方面，受访者对“通过尖端产业海外出口及航空货物运输等为国家经济发展作出贡献”（84%）、“在交通、旅游、就业等方面带动地区经济活性化”（75%）、“提升机场使用的可达性及便利性”（75%）表示高度认同。
在京畿国际机场建设的忧虑事项方面，受访者提出了“因机场建设给周边地区带来的环境问题及噪音”（89%）和“机场建设所需财政预算负担”（87%）等问题。
据此，承担京畿国际机场建设协商公论调查的道民协商委员会在协商公论调查结果基础上，汇总协商过程中道民提出的各种意见以及期待与忧虑，形成“政策建议书”，并收录于白皮书中。
政策建议书内容包括：▲为获得道民共鸣，积极传递相关信息 ▲制定宏观战略，使其成为全球经济机场和经济据点机场 ▲制定面向未来的应对战略，使其成为客户定制型智慧机场及环境友好型碳中和机场 ▲对环境、噪音等问题进行缜密监测并持续与居民沟通 ▲为防止和调处纠纷建立制度性装置等。
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负责本次协商公论调查统筹工作的道民协商委员会委员长 Lee Seonwoo 表示：“京畿国际机场建设不仅关系京畿道，更是关乎大韩民国未来的重要议题。通过协商公论调查，我们努力准确把握并反映道民所期望的国际机场未来形象和价值。”他还表示：“期待以政策建议书和白皮书中承载的道民意见为基础，京畿国际机场建设能够顺利推进。”
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