某天突然塌陷的地面…天坑事故的前兆症状是什么
路面扭曲或出现裂缝时需格外小心
首尔西大门区延禧洞附近道路此前发生地面塌陷（天坑）事故，如今同一带道路再次出现路面下沉现象，引发外界对地面塌陷事故的担忧不断加剧。
30日，据首尔西部道路事业所消息，当天上午在巡查延禧洞城山路时发现了道路下沉。发生道路下沉的位置为从延世大学往沙川桥方向的城山路，距离前一天发生地面塌陷事故的地点约30米。此前，在西大门区延禧洞往城山大桥方向的城山路上发生地面塌陷，一辆汽车陷落，造成2人受伤。该天坑规模为横向6米、纵向4米，深度达2.5米。
所谓地面塌陷，是指一定规模以上的地面下沉现象。出现这一现象的原因包括：新城开发时过度地下开挖、上下水管道破损导致漏水、在地下建设地铁、道路、商场、停车场等大型设施时引发地下水流向改变等。
尤其是近年来，随着地下空间开发增加，同时上下水管道老化，地面塌陷造成的损失持续发生。仅在首尔市内，每年发生的地面塌陷就超过10起。根据首尔市统计，2020年15起、2021年11起、2022年20起、2023年22起。
由于地面塌陷事故多为突发事件，进一步加剧了市民的不安。延禧洞地面塌陷事故也是在目击到地面鼓起不久后发生的。大真大学建设环境工学部教授Jang Seokhwan在YTN《News Now》节目中表示：“在天坑发生之前，往往会突然出现道路表面扭曲，或沥青出现裂缝的情况。如果出现原本没有的水流，则可能是地下水位变化，或者是上下水管道漏水所致。”
Jang教授强调：“在日常生活中，也经常会突然发生地面塌陷，使建筑本身处于相当危险的状态。雨季过后，地方自治团体必须对道路的地面塌陷情况进行全面排查；在实施大规模工程时，需要制定能够预防地面塌陷的施工手册，并加强对地下水位的管理。”
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他接着表示：“目前对于地下设施并没有准确的数据库，即便有，也与实际图纸完全对不上号。对于这些问题，必须通过多种调查来建立数据库，确保在安全管理方面不留疏漏。”
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