京畿道在2022年推出的“Tok Bus”已被介绍给加拿大一省政府。
京畿道知事 Kim Dongyeon 22日在自己的社交媒体上发布文章表示：“京畿道的Tok Bus作为一种能够减少碳排放的人工智能基础公共交通系统之一，被刊登在加拿大不列颠哥伦比亚省政府官方网站上。”
Tok Bus是京畿道型需求响应式交通体系（DRT）的独立品牌，蕴含着“聪明出行的公交车”之意。
Tok Bus是在新城或交通薄弱地区运行的定制化公共交通工具，没有固定线路和既定运行时刻表，由乘客呼叫后前往接送。与有固定线路的传统公交不同，其特点是利用人工智能，根据乘客的出行需求实时生成最优行驶路线并投入运行。
通过由京畿交通公社运营的一体化交通平台“Tokta”应用程序，可以呼叫并支付Tok Bus。乘客在应用程序中输入出发地和目的地后，系统会以最近正在运行的Tok Bus车辆为基准，实时提供路线、上车地点以及乘降时间等信息。
乘客只需在提示的上车地点和预估上车时间乘坐Tok Bus即可。同一时段内，如有行程路径相似的乘客预约，系统会自动生成绕行路线，实现合乘方式运营。使用费用为1450韩元，使用交通卡时还可享受首都圈一体化换乘优惠。
Tok Bus于2022年在坡州以10辆车启动试点项目，目前在道内14个市郡共投入188辆Tok Bus运行。
京畿道相关负责人评价称：“Tok Bus因用户满意度较高，已在京畿道内确立为新型交通工具，深受道民欢迎。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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