飞往中国需求下滑
因俄罗斯禁止使用其领空
数据显示，美国和欧洲等西方国家的航空公司大幅削减了飞往中国的航班。原因在于往返中国的客运需求下降，同时俄罗斯禁止相关航司飞越其领空，被迫改走绕行航线，导致燃油消耗大幅增加。
根据航班信息服务公司OAG以当地时间20日发布的数据，今年夏季旺季期间，北美和欧洲往返中国的国际航空公司航班数量，较2018年高峰时的1.3万班减少了逾60%。相反，同一路线上中国航空公司的航班数量仅较2019年高点减少约30%。
英国维珍大西洋航空近日取消了其唯一的中国航线——上海航线。英国航空公司则表示，本月将停止运营伦敦—北京航线。英国航空公司在去年恢复北京航线时，还将其评价为“重要航线之一”，今年1月之前也一直在招聘会讲中文的乘务员。但目前就连上海和香港航线的班次也被削减了一半。
澳大利亚澳洲航空上个月同样缩减了悉尼—上海航线的运力。澳洲航空方面称，飞机只坐满一半就起飞的情况时有发生。
除需求下降外，俄罗斯禁止飞越其领空的措施也产生了影响。俄罗斯自2022年起禁止美国和欧洲航空公司飞越其领空。因此，西方航空公司在往返东亚地区时必须绕开俄罗斯领空飞行，飞行时间要多出约3小时，燃油消耗也明显增加，被指在与中国航空公司的竞争中处于劣势。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
