昌原特例市：“抢先打造无人机国产化制造之都”

by Song Jonggu

Published 20 Aug.2024 13:37(KST)

Updated 03 Aug.2025 10:10(KST)

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未来50年新增长引擎：聚焦无人机产业与国防、核能、氢能并进
将推进打造无人机制造特色园区

庆南昌原特别市正着手抢占无人机（超轻型飞行器）制造国产化城市的先机。

目前在国内生产的无人机，其核心部件——飞行控制装置、电池、电机等对海外的依赖度很高。据悉，零部件国产化率甚至不到10%。全球无人机市场大部分被中国企业占据，在国内销售的无人机中，超过90%为中国产品。

昌原特别市市长 Hong Nampyo 今年5月9日出席“2024大韩民国无人机博览会”，听取相关负责人介绍。

该市将无人机产业与防务、核能、氢能一道，选定为引领未来50年的支柱产业，集中力量培育，并为引进无人机相关项目投入了大量精力。在中央政府主导的无人机示范城市建设公募项目中，该市继去年之后，连续2年入选。最近，市长 Hong Nampyo 还走访国会，建议提供国家预算支持，用于打造无人机制造专业园区，加快推进国产化进程。

◆ 无人机产业有望持续扩大

根据去年发布的政府《第二次无人机产业发展基本规划》资料，全球无人机产业规模将从2021年约32万亿韩元（制造企业8万亿韩元、应用企业24万亿韩元），增长到2032年的146万亿韩元（制造37万亿韩元、应用109万亿韩元）。同时，国内市场将从2021年的8406亿韩元（制造3520亿韩元、应用4887亿韩元），增长到2032年约3.9万亿韩元（制造2.3万亿韩元、应用1.6万亿韩元）的水平。

不过，虽然通过俄乌战争，无人机的效用已得到验证，但我国无人机产业仍处于起步阶段。国内大部分无人机企业是难以进行技术投资的小微企业，在价格和技术竞争力方面落后于中国等国企业，市场占有率处于劣势。以2021年为基准，在全球无人机制造领域企业排名前40名中，有10余家是中国企业，而我国企业却一家也未能上榜。

值得庆幸的是，随着无人机的应用方案不断增加，关于培育国内无人机产业的讨论也日益积极。无人机除军事、爱好用途外，还被广泛用于巡逻、无人机配送、空中农药喷洒、城市空中交通（UAM）、山火监测等多个领域，使用范围持续扩大，由此对关联产业的带动效应也十分显著。

去年年底举行的无人机示范城市建设项目演示会。

◆ 连续2年入选无人机示范城市建设项目

政府每年都会选定实际落地无人机服务和技术的“无人机示范城市”。入选的地方自治团体需发掘符合各自地区特性的无人机应用模式，并将其应用于公共服务等领域，通过实际运营来检验无人机的可能性。

尤其是昌原特别市，在国土交通部主办的无人机示范城市建设公募项目中，是庆尚南道内唯一在2023年和2024年连续2年入选的城市。该市在项目经费方面，继去年获得7亿韩元后，今年又争取到5亿韩元。

今年昌原以“通过无人机飞得更高更远、打造以需求方为中心的无人机日常化城市”为目标，从3月至11月推进相关项目。从8月起，将指定3处公园配送据点（大元休闲体育公园、北面水边生态公园、曼纳尔邻里公园）和10处物品投放点，构建无人机飞行航线，计划以饮料、零食等便利物品为主开展无人机配送。

◆ 打造无人机制造国产化专业园区

昌原特别市计划将无人机制造专业园区建设，列为明年的国家预算项目。为此，市长 Hong Nampyo 于上月9日走访国会，建议在预算中反映10亿韩元的专业园区建设策划经费。当天，国会议员 Choi Hyeongdu 和宇宙航空厅厅长 Yoon Youngbin 也一同出席。

此次该市建议建设的无人机制造专业园区，是一个集智能无人机试验评估与支援中心建设、核心部件试验·检验·示范设备建设及技术开发支援等功能于一体的无人机一站式制造园区。该市计划在今年下半年争取中央政府批复和策划预算，并于明年年初启动可行性研究及总体规划服务。

专业园区一旦建成，有望成为无人机制造国产化的起点。此外，该市还期待通过培育无人机制造及相关零部件产业，带来相关企业入驻和投资引进效果。

尤其是作为主动向中央政府提出的项目，一旦国家预算得到反映，今后在政府公募中，有望在项目遴选时占据优势。昌原聚集了研究无人机产业核心要素——材料、电气、电子部件的韩国材料研究院和韩国电气研究院，同时还集聚了数十年来一直从事机械、航空器部件研究与生产的企业，因此该市判断，本项目的可行性优于其他任何地区。

昌原特别市市长 Hong Nampyo 表示：“目前无人机制造在很大程度上依赖外国技术。今后昌原特别市将走在无人机制造国产化的最前列，为激活国内无人机产业作出贡献。”