卤素灯与改装用LED灯超6成存问题
未更换空调滤芯车厢霉菌细菌滋生
近期，随着越来越多驾驶员自行更换汽车耗材，各类产品在网上销售，但被发现有大量安全性尚未得到验证的前照灯用灯泡产品在市面流通。另外，用于净化车内空气的空调滤芯为了保护乘员呼吸系统需要定期更换，但由于不会直接影响汽车行驶性能，舆论担忧很容易错过合适的更换周期。
韩国消费者院与共同民主党议员 Mogyeongjong 办公室共同对线上流通的汽车前照灯用灯泡性能以及在用空调滤芯的污染程度进行调查后，于20日表示，上述情况已得到确认。特别是，在调查对象的20款前照灯用灯泡产品中，有13款不符合相关标准，而长期不更换的空调滤芯中则被发现霉菌、细菌等大量繁殖。
具体来看，在针对前照灯卤素灯泡进行的光通量测试中，调查对象10款产品中有6款不符合标准。这些产品的光通量为529.80～950.26流明，低于标准值（1350～1650流明），调查结果显示，夜间行车时可能会导致驾驶员无法正确识别周边物体。
在对前照灯卤素灯泡的额定功率标示情况进行调查时，10款调查对象产品的标示功率（85W～100W）全部高于标准功率（H7型号为55W）。韩国消费者院表示，如使用高于标准功率的灯泡，可能因灯泡过热而缩短周边零部件的使用寿命，或对灯具电路造成过载等问题，因此需要注意。
对改装用发光二极管灯泡进行光度、色度、光通量测试的结果显示，调查对象10款产品中有7款（70.0%）不符合“灯具认证评估标准”。其中4款产品在光度、色度、光通量标准上全部不合格，1款产品在光度、光通量标准上不合格，另有2款产品分别在光度、光通量标准上不合格。这些不合格产品全部为未经认证的产品。
现行《汽车管理法》等规定，汽车必须仅使用符合安全标准的零部件。但韩国消费者院指出，由于缺乏可对安装前在流通环节中的不良前照灯灯泡进行监管的法律依据，有必要制定针对市面上流通的前照灯用灯泡的安全管理方案。
对安装在车辆空调系统中的空调滤芯按行驶里程进行污染度调查的结果显示，与行驶里程不足1万公里车辆的滤芯（霉菌150CFU/100㎠、细菌2200CFU/100㎠）相比，行驶2万～2.5万公里车辆的滤芯中，霉菌平均多出11.0倍（1650CFU/100㎠），细菌平均多出5.8倍（1.2833万CFU/100㎠）。也就是说，行驶里程（空调滤芯使用期限）越长，霉菌和细菌数量就越多。
韩国消费者院将与相关部门共享本次调查结果，并计划建议制定汽车前照灯用灯泡的安全管理方案。该院相关负责人表示：“改装用发光二极管灯泡应选择通过认证的产品，空调滤芯则必须在适当周期内进行更换。”
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