大田市油灯桥将全拆重建…临时桥梁于下半年完工

Published 01 Aug.2024 10:24(KST)

Updated 30 Jul.2025 08:56(KST)

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临时桥梁、拆除到重新架设需时3年…与有轨电车并行推进
市长 Lee Jangwoo：“恳请市民深表谅解……将迅速推进项目”

1日，大田市长 Lee Jangwoo 发表柳登桥重建方案。/ 大田=记者 Park Jongmyeong

大田市表示，将因局部暴雨导致桥面下沉的柳等桥全部拆除并重新建设。

市长 Lee Jangwoo 1日举行市政简报会称：“柳等桥将全部拆除后重新建设”，“由于柳等桥全面管制，已出现严重交通拥堵和使用不便，将优先安装作为替代设施的临时桥梁”。

市政府在柳等桥下沉后进行了紧急精密安全检查，结果发现基础部差异沉降区段持续发生位移等重大缺陷。

据此，市政府计划通过精密安全诊断最终判断结构物的安全性，但综合到访现场的专家意见及现场条件等因素后，得出柳等桥重建是最优方案。

市政府预计柳等桥重建工程工期约为3年，为减少市民通行不便，决定优先施工作为替代交通线路的临时桥梁。

临时桥梁将在充分考虑现场条件及桥梁重建所需作业空间的基础上，将柳等川上下行车道分离，确保双向6车道以及行人和自行车通行道。

项目工期在综合各类行政程序、设计周期等因素后，计划于今年下半年完工，预计耗资约100亿韩元。

暴雨导致桥面下沉的大田柳等桥。大田市提供

在柳等桥全面拆除后新建的桥梁，将与城市铁路2号线建设项目并行推进。在设计过程中，将在经济性和施工性之外，从景观性角度进行充分审查，并广泛听取专家意见，以确定最优桥型。项目费用包括原本纳入有轨电车项目的约178亿韩元在内，预计总额约为400亿韩元。

市政府还将完善管理规定，使目前仅适用于第一类设施的精密安全诊断，也能将柳等桥这类第二类及以下设施纳入强制检查对象。市政府将建立重点管理对象指定标准，并定期开展河床调查。

此外，对3大河川内使用年限超过20年的老旧桥梁，将在下月前优先开展安全检查，并对风险因素等整改事项予以最优先处置。

大田市长 Lee Jangwoo 表示：“因本次柳等桥全面管制措施给市民带来的不便，深表歉意”，“将通过迅速推进相关项目，守护大田的安全”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。