美国加州最高法院：Uber司机属独立承包人而非雇员
美国加利福尼亚州最高法院裁定，登记在网约车平台的零工劳动者（超短期劳动者）应被视为独立承包人，而非公司员工。
加州最高法院于当地时间25日驳回了全美服务业工会联合会（SEIU）及4名司机提起的诉讼，该诉讼主张确认承认优步（Uber）和Lyft司机为独立承包人的“22号提案（Proposition 22)”违宪。22号提案在2020年11月经加州约60%的选民投票通过。
随着加州最高法院站在网约车平台一方、而非零工劳动者一边，围绕零工劳动者法律地位持续多年的拉锯战就此告一段落。所谓零工劳动者，是指不在单一职场全职工作，而是短期从事工作的临时劳动者。
优步、Lyft等网约车平台一直主张，如果将零工劳动者视为员工，企业将不得不向其提供带薪病假、健康保险等各类福利，最终只能在加利福尼亚州停止提供服务，因此反对这种认定。
《华尔街日报》（WSJ）分析认为，加州最高法院此次判决，可能会对全球其他同样在为零工劳动者法律地位而苦恼的监管机构产生影响。
优步在声明中表示：“此次判决支持了一千万加州居民的意愿，在为司机提供前所未有的福利和保护的同时，也让他们得以保持独立性。”
SEIU加州分部的Tia Orr表示：“工会对这一判决感到失望，但网约车司机将继续组建工会，为自身权利持续斗争。”
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