城东区安装“智能安心右转设施”…圣水站3号出口为全国首例

Published 02 Jul.2024 07:05(KST)

7月将在城守站3号出口对面安装，因右转车与直行车视野受限事故风险高…利用AI摄像头实时感知车辆与行人等，并按情况在监视器上显示图示，有望预防交通事故

首尔城东区（区厅长 Jung Wono）表示，为了预防汽车与行人之间的交通事故，将全国首创安装可显示动态图形符号的“城东型智能安心右转设施”。

城东区计划在7月于圣水站3号出口对面（从圣水二路向峨嵯山路方向右转路口）试点安装“城东型智能安心右转设施”。该设施将安装的圣水站一带因访客激增而被认为是周边极为拥挤的区域。

尤其是圣水站3号出口对面为地铁2号线地面通行区间，因车站桥墩的存在，右转车辆与直行车辆之间难以确保视野，事故发生可能性较高。右转车辆与人行横道行人之间的碰撞风险也较大，居民一直反映迫切需要制定安全对策。

通常可考虑设置右转专用信号灯或安全标志，或安装与行人信号灯联动的发光二极管显示设施，但存在可视性较差的局限。

对此，城东区着手引入弥补上述缺点并提高直观性的智能设施。基于此前安装融合集中照明、危险行人感应传感器及语音提示功能等物联网（IoT）尖端技术的“城东型智能人行横道”所积累的经验和技术，经过反复研究讨论后，构思出任何人都能轻易识别的图形符号。

最终决定全国首次引入“城东型智能安心右转设施”。“城东型智能安心右转设施”利用人工智能（AI）摄像头实时感知车辆和行人等，并根据情况在显示屏上呈现动态图形符号，预计将能更高效地预防交通事故。

城东区将在试点安装后，对交通事故发生件数、使用者满意度等开展后续监测。

城东区厅长 Jung Wono 表示：“随着《道路交通法》的修订，在车辆右转通行时，驾驶人的减速或临时停车以及保护行人的义务得到强化，我们正尽最大努力将交通事故发生风险降到最低。今后也将持续扩充相关设施，以切实保障城东区居民的交通安全。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。