“中国电动车15年获补贴321万亿韩元”

by Oh Suyon

Published 21 Jun.2024 15:53(KST)

美CSIS调查：“大规模支援提升了质量”

彭博通讯社于当地时间20日报道称，自2009年至去年，中国电动汽车行业共获得高达321万亿韩元规模的政府补贴及支持。

美国战略与国际问题研究中心（CSIS）研究员、知名中国问题专家Scott Kennedy表示，根据调查结果推算出上述规模。在总计2310亿美元（约320.9745万亿韩元）的补贴中，超过一半以免征10%销售税的形式发放。

图片由AP韩联社提供

销售税减免规模在去年约达400亿美元，这与中国电动汽车销量激增有关。2020年这一规模还不到100亿美元。

此外，政府还通过向购车者发放返现、为充电站等基础设施提供财政支持、政府采购电动汽车以及提供研发（Research and Development）支持等多种方式发放补贴。

此前，美国宣布将中国电动汽车关税提高至100%，欧洲联盟将最高提高至48%。彭博社当天还报道，加拿大也将为对中国电动汽车征收关税启动公开协商程序。

Kennedy研究员表示：“中国电动汽车行业获得了大规模产业政策支持，（其结果是）产品质量得到提升，正在受到消费者欢迎。美国、欧洲等其他国家若要有效应对，必须同时考虑这两方面事实。”

他还指出，将中国政府补贴估算为2310亿美元其实是非常保守的统计，其中并未包括上海、深圳等地地方政府为鼓励内燃机汽车车主更换为电动汽车而提供的返现等措施。此外，低价土地租赁、电力支持、融资以及对电池和零部件等供应链的支持也都未计入。

按每辆车计算的补贴金额已从2018年的1万3860美元降至2023年的4600美元以下。在美国，根据《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act），电动汽车购买者最高可获得7500美元补贴。

Kennedy研究员指出：“如果中国电动汽车质量很差，就不会对其他国家的汽车制造商构成严重威胁。西方汽车制造商和各国政府此前的做法很愚蠢，没有采取积极进取的态度。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。