日本丰田造假认证，我国政府也将排查缺陷

by Choi Daeyul

Published 20 Jun.2024 06:00(KST)

Updated 20 Jun.2024 15:32(KST)

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国土部与汽车安全研究院启动日本进口车缺陷调查

关于日本丰田汽车质量认证造假问题，我国政府于20日表示，正在调查是否存在缺陷。虽然日本出现问题的车型并未直接整车进口到国内，但因查明有部分车型使用了涉事零部件，因此启动调查。

国土交通部和韩国交通安全公团近日对在当地出现问题的丰田等5家制造商的38个车型，是否在国内进口和销售，进行了全面排查。调查结果显示，国内并不存在与当地问题车型属于相同车辆型式的进口车型。

不过，调查发现，丰田旗下高端品牌雷克萨斯的运动型多用途车（SUV）RX所使用的发动机，与问题中涉及的造假认证零部件为同一款发动机。据当地媒体等报道，雷克萨斯RX在2015年至2022年间生产的车辆，在进行发动机功率测试时存在违规行为。

丰田公司会长 Toyoda Akio 在本月3日的记者会上就认证问题致歉。 [图片来源: 联合新闻社, 欧洲新闻图片社提供]

还确认雅马哈两轮车TMAX和YZF-R3中，也装配了认证出问题的喇叭。截至今年6月，在国内登记在册的雷克萨斯RX共有6749辆，TMAX为1910辆，YZF-R3为1318辆。

国土交通部和公团下属汽车安全研究院在确认使用了造假认证零部件后，于本月14日对上述3个车型启动调查，目前正在进行中。雷克萨斯方面则决定以RX450h和RX450hL两款车型为对象开展调查。

虽然不属于造假认证范围，但出于国内消费者安全考虑，主管部门也决定对目前在售进口的雷克萨斯RX的发动机功率等项目提前开展缺陷调查。对象为自去年起销售的雷克萨斯RX350h、RX450h+、RX500h。

雷克萨斯 RX450h

由于调查刚刚开始，现阶段难以贸然断定是否存在缺陷。日本在车辆开发阶段，必须按照主管部门制定的标准事先取得认证；相较之下，我国实行的是由制造商自行遵守标准并生产车辆的自我认证体系。

国土交通部表示，正在持续监测“日本国内相关措施动向及其对在韩日本进口车的影响”，并称：“如果根据制造缺陷调查结果，发现相关车辆不符合安全标准，将依据相关法律，采取召回、处以罚款等严厉措施。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。