“难以跨越中国企业的‘主场优势’”
“必须聚焦核心地区和产品”

有观点称,美国三大汽车制造商通用汽车(GM)、福特和斯泰兰蒂斯应当尽快退出中国市场。


18日(当地时间),美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道称,美国银行证券(Bank of America Securities)研究分析师 John Murphy 表示,“三大制造商应当把重点放在核心产品和盈利能力更高的地区”,并作出了上述主张。

福特Explorer生产线。AFP 联合通讯社供图

福特Explorer生产线。AFP 联合通讯社供图

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分析师 Murphy 称:“中国已经不再是通用、福特和斯泰兰蒂斯的核心市场”,“他们应当尽可能快地从中国撤出。”


CNBC 指出,这一前景在短短数年前对于通用等制造商来说几乎难以想象,但随着比亚迪(BYD)、吉利汽车等中国本土车企的崛起,美国“三大”车企正面临愈发强烈的压力。包括合资企业在内,通用在中国市场的份额已从2015年的15%腰斩至去年的8.6%。


分析师 Murphy 指出,美国车企很难超越中国本土车企在本土市场的“主场优势”。他表示,“必须以极具进攻性的方式管理核心业务”。


通用管理层曾表示,将以电动汽车为先锋,重新夺回在中国市场的份额。然而,近期地缘政治不确定性不断加大。美国总统 Biden 上月宣布,将中国电动汽车关税从原先的25%提高到100%,上调四倍,此后中美关系持续恶化,报复措施的风险正在升高。



分析师 Murphy 表示,美国车企需要重新审视其在中国的业务运营方式,但特斯拉的情况略有不同。由于特斯拉与“三大”车企在电动车零部件成本上存在约1.7万美元(约2346万韩元)的差距,特斯拉的回旋余地更大。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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