仁川市将为自动驾驶汽车运行完善制度基础。
该市13日表示，将于本月向市议会提交《自动驾驶汽车示范运行地区运营及支援相关条例案》。此前，国土交通部于去年年底将仁川4个地区（九月洞、松岛、永宗、仁川机场）35公里道路区间指定为自动驾驶汽车示范运行地区。
此次制定的条例包括对自动驾驶汽车运输业务提供行政和财政支持、客运业务限定运输许可证标准，以及为推动自动驾驶汽车产业发展而推进政企合作与支援等内容。
市政府计划在今年下半年条例施行后，在目前由仁川国际机场公社开展实证项目的仁川机场地区之外，从其余3个示范运行地区中选定1处，试点引入自动驾驶穿梭巴士开展实证。此后，还将在剩余2个示范地区推进自动驾驶汽车实证，并推动与线路公交衔接或替代方案。
市政府还将加强与为在2027年构建融合型4级以上自动驾驶基础而设立的自动驾驶技术开发创新事业团（KADIF）的协作体系。自动驾驶3级是指最大限度减少驾驶员介入，仅在紧急情况下介入的阶段，而4级则意味着几乎完全自动驾驶。
仁川市相关负责人表示：“以本次条例制定为契机，将加强与KADIF和仁川研究院的合作，尽最大努力使仁川在自动驾驶产业中发挥引领作用。”
另一方面，自动驾驶汽车示范运行地区，是指为促进自动驾驶汽车研究和示范运行而适用各类监管特例的区域。
自动驾驶民营企业可在该地区利用自动驾驶汽车有偿运输旅客和货物，并在取得临时运行许可时，享受监管特例，尝试实施符合其经营目的的多种自动驾驶实证服务。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
