通过预可研却仍延宕的下一代破冰船与第6号超级计算机
对科学竞争力下滑的忧虑
有观点担忧称，已经通过预备可行性调查并完成预算分配的科学相关项目出现延误，可能会削弱国家科学竞争力。
据科学界11日消息，分别于2022年和2023年通过预备可行性调查的下一代破冰科研船建造项目和国家第6号超级计算机项目，至今仍未能正式启动。
下一代破冰船原计划投入2774亿韩元，目标是从2027年开始正式运营。但在完成基本设计后，于去年9月进行的建造招标流标。根据负责推进项目的极地研究所介绍，造船企业被指对收益率偏低的政府项目兴趣不大。汇率波动也成为问题。为韩国地质资源研究院近期投入运营的“探海3号”建造船只的造船厂，因韩元兑美元汇率大幅上升而蒙受巨大损失。
下一代破冰科研船可在3节（时速5.6公里）的速度下破开1.5米厚的海冰航行。目前正在运行的“阿拉온号”只能破开1米厚的海冰进行航行。为了减轻往返南极和北极执行科研任务的阿拉온号的负担，有必要投入下一代破冰船。极地研究所方面最终决定推迟下一代破冰船的运营时间表，并重新推进招标。
由韩国科学技术信息研究院（KISTI）推进的第6号超级计算机项目，去年已进行了4次招标，但全部流标。随着人工智能（AI）热潮兴起，英伟达图形处理器（GPU）价格飙升，2929亿韩元的预算已无法采购第6号超级计算机。第6号超级计算机项目旨在构建性能为600拍弗洛普斯（PF）的超级计算机，其性能约为当前在运营的第5号超级计算机“Nurion”的23倍。科学界和产业界均希望尽早引进。
科学技术信息通信部相关负责人就第6号超级计算机预算表示：“企划财政部正在研究增加项目预算。”
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但即便招标成功，问题仍然存在。由于英伟达芯片订单积压，何时能够供货尚不得而知，芯片价格也在持续上涨。业界普遍认为，要在明年年底前完成引进的计划也并不容易。今年年底英伟达新款芯片“Blackwell”将面世，明年“Blackwell Ultra”也将问世，这意味着我们计划引进的超级计算机将使用旧款芯片。科学界一位相关人士表示：“我们也需要以政府层面向英伟达提出芯片供货请求。”
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