龙山国际商务区开发规划敲定…国际商务区上调为“中心商业区”

by Han Jinjoo

Published 06 Jun.2024 11:15(KST)

国际商务区·商务复合区·商务支援区共20个地块
国际商务区上调为“中心商业地区”
制定交通改善对策，大众交通分担率提高至70%
计划明年实施计划获批后开工建设基础设施

龙山国际业务区开发规划方案已获最终确定。首尔市将制定包括交通改善对策在内的详细城市管理规划，计划在明年取得实施计划许可后，启动基础设施开工建设。

首尔市5日发布“龙山国际商务区开发计划（草案）”，将在龙山建设一座100层地标性国际商务区。图为拟建国际商务区所在地龙山整备车库旧址全景。照片=记者 Heo Younghan younghan@

6日，首尔市表示，在前一天召开的第8次城市规划委员会会议上，关于龙山国际业务区城市开发区划定及开发计划（案）已获修改通过。龙山国际业务区项目用地位于龙山区汉江路3街40-1一带，面积为49万4601平方米。

首尔市与项目实施主体KORAIL和SH公社通过持续协商，并在总规划团队及各领域专家讨论的基础上制定了开发计划，同时推进了居民公示、相关机构协商等开发计划决策程序。今后将在道路和基础设施设计等“实施计划许可”阶段，细化包括分区规划在内的城市管理规划。

今年2月曾发布龙山国际业务区开发计划，仅用4个月时间便完成了城市开发区划定所需的审议。为实现开发计划，将制定具体的分区规划，包括土地用途和开发强度规划以及公共与文化设施的复合布局等。关于可再生能源引入、地标建筑打造及水系规划等内容，也将与实施主体协商后予以细化。

龙山国际业务区在参考国内外开发案例的基础上，规划为共20个地块（每个地块平均1.5万平方米）。将制定针对需求的招商策略，以吸引全球企业和海外资本。通过灵活调整地块规模，对不同需求进行弹性应对。

龙山国际业务区根据各区域用途分为3个分区：国际商务区（4个地块）、商务复合区（10个地块）、商务支援区（5个地块）。位于最核心位置的国际商务区，将把用途地区从第三类一般居住区上调为“中心商业区”。在国际业务区内，如有民间主体提出具有创造性和创新性的设计方案，市政府将通过指定为特别建筑区或城市创新区的方式予以支持，使其最高容积率可提高至1700%。由此可建设最高达100层的地标性建筑。

龙山国际商务区土地利用规划（资料由首尔市提供）

为应对龙山国际业务区建成后交通流量的急剧增加，还制定了交通改善对策。其目的是通过交通设施供给和前瞻性的交通需求管理，维持当前的交通服务水平。项目用地周边及外环道路的改善、公共交通功能提升等广域交通改善对策，将经过国土交通部广域交通审议后最终确定。首尔市的目标是将龙山国际业务区的公共交通分担率提高至70%。

首尔市将反映此次修改通过的分区规划和特别规划区、用途地区变更内容，计划于今年7月公告龙山国际业务区城市开发区划定及开发计划。