首尔市长Oh Sehoon上个月在市政府亲自为Changdong车辆基地项目举行企业说明会简报…Nowon区厅长Oh Seungrok说明其访问美国等地推动项目经过并向Oh市长表达感谢…Dobong区厅长Oh Eonseok去年邀请Oh市长赴现场并宣布解除北汉山高度限制

吴世勋市长上个月在昌东车辆基地企业说明会上亲自进行简报。

吴世勋市长上个月在昌东车辆基地企业说明会上亲自进行简报。

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第八届民选政府中,被称为“吴氏三兄弟”的首尔市长Oh Sehoon、芦原区厅长Oh Seungrok、道峰区厅长Oh Eonseok,正作为首尔北部地区开发的主力军发挥重要作用,备受关注。


Oh市长发布“江北大改造”计划后,对芦原、道峰、江北、中浪区等首尔江北老旧地区的开发表现出极大热情,同时也为芦原区(区厅长Oh Seungrok)正积极推进的仓洞车辆基地开发项目注入动力。


芦原区为摆脱“首尔卧城”的先天局限,迈向自给自足型城市,将在仓洞车辆基地及道峰驾驶证考试场共24.7万平方米用地上建设“首尔芦原生物医疗集群(SN-BMC,以下简称生物医疗园区)”作为主要区政目标,自2019年起持续推进相关项目。


为此,芦原区厅长Oh Seungrok于去年3月访问美国波士顿地区的在美韩人生物产业协会(KABIC),并与专家们签署了推进该项目的协议。


区政府计划在此引进首尔大学医院等机构,将其打造为生物集群,推进一项雄心勃勃的规划。


Oh Sehoon市长亲自出席仓洞车辆基地开发项目说明会……Oh Seungrok芦原区厅长表达感谢


在此背景下,Oh市长于上月27日在首尔市政府举行的“仓洞车辆基地一带S-DBC(Seoul-Digital Bio City)企业说明会”上亲自进行简报表示:“仓洞车辆基地迁移后,对于闲置用地,将在一张白纸上按企业所希望的方向为大家描绘蓝图”,“迄今为止首尔市推进的开发项目中,从未有过如此破格的准备工作”。本次说明会共有数字生物、医疗保健等未来产业领域的中坚企业等81家公司、130人出席。Oh市长强调:“以往是首尔市先确定用途再进行分配的自上而下模式,如今将以本次企业说明会为起点,了解企业需求,讨论具体需要什么,并根据企业的需求进行定制化准备和供应。”


Oh市长还提出计划,通过“白地(White Site)”制度,将仓洞车辆基地复合用地上调为商业地区时,把公共贡献削减一半。复合用地在用途、高度、密度等方面将得到自由许可,容积率上调1.2倍,商业地区则从800%提高到960%。Oh市长表示:“一旦上调为商业地区,首尔市通常会大幅要求公共贡献,但在这里不会这样做,而是将其实质性返还给入驻企业”,“将引入白地制度,与企业协商后,在高度、容积率、用途等方面全部根据企业需求予以放宽。”


O Seungrok 诺园区厅长致辞

O Seungrok 诺园区厅长致辞

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对此,芦原区厅长Oh Seungrok表示:“为打造生物园区,这段时间无论国内外,我都奔走于各个现场。”他接着说:“将建设生物园区的仓洞车辆基地一带,GTX-C线路、东北线轻轨、东部干线道路地下化等交通基础设施正在大幅改善,同时这里还有被列为首尔三大学区之一的中溪洞,具备教育特区的优势,并配备充分利用得天独厚自然环境的休闲与便利设施,是年轻职员一边养育子女一边生活的最佳条件所在。希望通过积极审慎的考量,有更多企业入驻生物园区。”他又表示:“也再次向今天为我们筹备企业说明会的首尔市长Oh Sehoon先生表示感谢,并承诺芦原区将积极配合江北大改造项目。”


与此同时,芦原区厅长Oh Seungrok于上月22日下午3时在首尔市政府,与首尔市、芦原区和现代产业开发三方签署了为顺利推进光云大学站周边开发项目的业务协议。


光云大学站周边开发项目是一项大规模复合开发工程,将引发粉尘和噪音、且已老化的物流用地,打造成最高49层的高端住宅小区,并建设可创造就业岗位的东北圈新经济据点。


该用地于2009年被选定为首尔市城市规划变更事前协商对象用地。但因土地收购费用及许可负担、项目成本过高等原因,民间投资者招募两次流标,项目推进一度陷入困境。2020年底光云大学站物流用地停止运营后,关于港运工会成员替代岗位保障及补偿要求而发生的非法占据静坐,也是项目的一大难关。


芦原区与首尔市计划在此推进现代产业开发总部迁入等项目。


吴世勋市长(左)与吴彦锡道峰区厅长

吴世勋市长(左)与吴彦锡道峰区厅长

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道峰区厅长Oh Eonseok与Oh Sehoon市长关系亲近,平时称其为“叔叔”


道峰区厅长Oh Eonseok与Oh Sehoon市长关系十分亲近,平时甚至称呼他为“叔叔”。


据悉,从Oh市长的立场来看,作为保守政党国民力量党候选人,时隔数十年在江北最北端的道峰区当选区厅长,并为地区开发迅速行动的Oh区厅长,是其认可的政治后辈。


这样的Oh市长在去年给了Oh区厅长一份“大礼”。


道峰区(区厅长Oh Eonseok)于去年6月30日上午11时,在双门洞高度地区一带邀请Oh Sehoon市长,向其说明道峰区北汉山周边高度地区现状及当地困难事项,首尔市随后发布了包含放宽北汉山周边高度地区内容的“新高度地区构想(草案)”。


由此,过去33年来因高度限制而饱受困扰的道峰区居民在行使财产权方面有望“亮起绿灯”。


根据本次首尔市发布内容,单体建筑施工时的最高高度将放宽至28米以下,可增加2至3层楼;通过整备项目进行建筑时,如遵守景观管理指引,最高可建至15层。此外,因第一类一般住宅区与高度地区重叠决定,将解除高度地区指定,改由用途地区进行管理。


预计对过去因建筑高度限制而无法确保项目收益的高度地区放宽对象区域,各类住宅整备项目如重建、再开发等的推进速度将会加快。


道峰区一半面积为开发限制区,剩余一半为可居住面积,而在这部分可居住面积中,约11%、共35万余坪受到高度地区限制。这些区域为与北汉山相邻的道峰1洞、防鹤2、3洞、双门1洞一带,共1.163平方公里,自1990年起被指定、管理为高度地区,连最基本的开发都受到限制,导致居住环境严重老化。


自第八届民选政府启动以来,道峰区厅长Oh Eonseok指出:“高度地区内20年以上老旧建筑物占比达81.4%,道路、停车场等基础设施不足,居住环境十分恶劣”,批评高度限制的不合理性,并将放宽及解除高度地区限制列为首要任务。他还表示:“由于本区位于北汉山区域,为顺利推进重建、再开发项目,‘放宽高度限制’是必不可少的”,从而主张结合整备项目推进高度地区放宽的必要性。


为落实这一目标,Oh区厅长在第八届民选政府一上任,就将放宽高度限制作为首要解决课题,制定了道峰区层面的“高度地区合理管理方案”,通过与首尔市长Oh Sehoon会面、与江北区厅长举行高度地区放宽共同应对会议、提交3.9万余名居民签署的高度地区解除请愿书等方式,展现了区政府的意志与努力。


在这些努力结出成果后,首尔市发布了将高度地区从僵化管制转为合理管理的“新高度地区构想(草案)”,并计划在今年内听取居民及市议会意见,经过城市规划委员会审议等后续程序,完成高度地区的重组。


道峰区厅长Oh Eonseok表示:“能够实现居民长期夙愿——放宽高度限制,是因为居民与道峰区政府同心协力、期盼并努力改善居住环境的结果”,“今后将以放宽高度限制为契机,激活重建、再开发,改善本区落后的居住环境,把长期受到限制的财产权还给居民。”


芦原区厅长Oh Seungrok与道峰区厅长Oh Eonseok,还曾共同担任第七届民选芦原区厅长和道峰区厅长的随行秘书,结下缘分。



由此可见,以首尔市长Oh Sehoon、芦原区厅长Oh Seungrok、道峰区厅长Oh Eonseok为代表的“吴氏三兄弟”,有望在芦原区、道峰区等首尔北部地区发挥重要作用,推动当地发生翻天覆地的变化。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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