1.2万CBM级…与K Shipbuilding·Sunbo Industries共同开发

东성化学旗下专门从事液化天然气(LNG)绝热材料业务的子公司东성HwaInTech于28日表示,公司已从韩国船级社(KR)获得液化二氧化碳(LCO2)运输船货物舱的概念认可(Approval In Principle·AIP)认证。


东성HwaInTech在去年9月与K Shipbuilding、Sunbo工业及韩国船级社签署了共同开发1.2万立方米(CBM,㎥)级液化二氧化碳运输船的业务协议,并着手开展该船舶货物舱的开发工作。


K Shipbuilding负责液化二氧化碳运输船的设计,Sunbo工业负责货物处理及燃料供应系统开发,韩国船级社则分别承担安全性和适合性验证工作。


东성HwaInTech为实现液化二氧化碳的安全运输,采用了可承受19 barg高压的独立式货物舱(C型舱)。由于液化二氧化碳运输船货物舱不仅要保持低温,还必须维持高压,因此需要高难度技术。


12K立方米级液化二氧化碳运输船概念认可认证仪式。自左起为 Park Jiil Dongsung Finetec 事业本部长、Kim Yeontae 韩国船级社技术本部长、Kim Byeongyeol Sunbo 工业专务、Ko Taehyeon K Shipbuilding 技术部门长。图片由 Dongsung Finetec 提供

12K立方米级液化二氧化碳运输船概念认可认证仪式。自左起为 Park Jiil Dongsung Finetec 事业本部长、Kim Yeontae 韩国船级社技术本部长、Kim Byeongyeol Sunbo 工业专务、Ko Taehyeon K Shipbuilding 技术部门长。图片由 Dongsung Finetec 提供

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随着全球脱碳趋势加速,将工业现场排放的二氧化碳加以捕集并储存在枯竭气田或深层含水层中的碳捕集与封存技术,正被视为实现碳中和的核心技术而备受关注。用于运输已捕集二氧化碳的液化二氧化碳运输船的需求也在大幅增长。



Dong Sung HwaInTech事业本部长Park Jiil表示:“东성HwaInTech将以此次成果为基础,在液化二氧化碳运输船领域不断获取新的业务机会。今后我们将加快推进船舶二氧化碳捕集与封存技术的开发和商业化,抢先应对根据国际海事组织温室气体零排放目标而日益强化的海上监管。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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