开启预售…仅推出运动版配置
通用汽车（General Motors，GM）旗下高端品牌凯迪拉克推出的首款电动车“Lyriq”将在韩国上市。
23日，凯迪拉克韩国公司表示，将启动Lyriq的预售。
Lyriq是一款高端中大型跨界车（CUV），是GM基于电动车专用平台“Ultium”打造的首款车型。车身尺寸为：长4996毫米、宽1980毫米、高1640毫米。它比现代汽车Palisade（长4995毫米、宽1975毫米）更大，比起亚电动车EV9（长5010毫米、宽1980毫米）略小。轴距为3095毫米，整备质量为2670公斤。
前脸以“黑色水晶盾”取代传统进气格栅。乘客接近Lyriq或解锁车辆时，沿凯迪拉克盾牌标志下方外缘点亮的“编舞灯光”是其一大特点，营造出自动展开的视觉效果。由9个独立LED构成的纵向前大灯，自上而下依次点亮，形成光线流动的效果。
车身共有5种外观颜色可选：雅银金属、星曜黑金属、水晶白三涂层、华丽蓝金属、耀红三涂层。
内饰同样十分华丽。仪表盘与信息娱乐系统整合为一块33英寸曲面高级LED显示屏。座椅与中控台等处采用了铝材、实木、Nappa真皮等高档材质。
氛围灯可根据乘客选择及驾驶模式作出响应，提供26种颜色的LED RGB光谱。此外，前排座椅中央扶手、水晶切割工艺中控台、绗缝图案座椅等也是一大亮点。
电池容量为102千瓦时。电池包由采用镍·钴·锰·铝（NCMA）正极材料的电芯构成，并分布在12个模块内。官方介绍称，业界首创的无线电池管理系统可对各电池模块进行独立控制，并实现有机联动。
在标配四轮驱动的同时，Lyriq在满电状态下的续航里程被提升至465公里。其支持最高190千瓦充电功率的直流快充，大约充电10分钟即可行驶约120公里。
通过降低重心、将电池布局为增强车身刚性“骨架”，并在车身前后各搭载一台电机，Lyriq实现了接近50:50的前后重量分配。最大输出功率为500马力，最大扭矩为62.2公斤·米。
凭借“可变式按需动能回收”技术，驾驶者仅使用安装在方向盘后方的压力感应拨片开关，就能精细控制减速或完全停车。通过“单踏板驾驶”功能，只用加速踏板即可完成加速与减速。
新车以单一“Sport”配置上市，按个别消费税5%标准，价格为1亿696万韩元。凯迪拉克计划将位于首尔江南的综合品牌空间“The House of GM”改造为“Atelier Lyriq”，并于31日公开展示该车型。
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GM韩国事业场传播负责人兼首席营销官（专务）Yun Myeongok表示：“Lyriq今年第一季度在北美电动车市场中，作为豪华品牌单一车型销量位居第一，其价值已得到充分认可。希望韩国消费者能亲自体验由Lyriq所呈现的新层次豪华电动车。”
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