“老人配送”服务“Eodil”
5公斤以下小件可乘公共交通配送
填补老年岗位空白 助力经济自立

到明年,我国65岁以上人口将突破1000万,正式进入超高龄社会。问题在于老年人就业岗位。虽然有不少70岁以上却仍然健康得很,难以被归入“老人”行列的高龄人士,但却缺乏为他们准备的工作岗位。为此,物流用工平台初创企业Joen App站了出来。


Joen App正在运营一款以公共交通为基础的物流用工平台“어딜(Eodil)”。“어딜”这一名称蕴含了“老人配送(Elder Delivery)”和“城市配送(Urban Delivery)”的含义。该平台的功能是为60岁以上老人对接客户,让他们可以配送重量在5公斤以下的小件货物。


[下一代K初创企业]为1000万老年人提供就业岗位的“JoeunApp” View original image

Jo Seungyeon Joen App代表24日表示:“어딜是与1000万老人共同打造生活物流闪送生态的平台”,“所谓打造闪送生态,就是指老人去儿女家时顺便赚5000韩元,出门遛弯时顺路赚7000韩元,这样一种贴近日常生活的生态体系。”


어딜提供的服务与地铁快递类似。但以科技企业为目标的Joen App,自主开发并运用自家平台,这一点构成了根本差异。通过自有平台,大幅降低了手续费,并以消除老年人就业的盲区为目标。


Jo代表称:“传统地铁快递虽然很早就存在,但系统几乎没有任何升级”,“目前是通过特定共享程序,一旦有配送物品挂出来,老人就去抢单的系统,但因为要使用共享程序,就会产生双重手续费结构”,他以此解释了传统地铁快递与어딜之间的差异。

Cho Seungyeon JoeunApp代表。

Cho Seungyeon JoeunApp代表。

View original image

过去的地铁快递,手续费最高可达40%。如果配送费是1万韩元,就要扣除4000韩元手续费,老人手里只剩6000韩元。但Joen App把手续费降到了20%。此外,地铁快递过去没有据点,只能在恶劣天气下也在室外等待,而어딜则在东大门设立了第一处据点。这里不仅可以躲雪避雨,还兼具老人之间交流的“爱心小屋”功能。


记者23日实地探访该据点时看到,有四五位老人聚在一起聊天。他们一边就收货地点互相指点更快的路线,一边也分享子女相关的个人故事。与어딜工作人员之间也能自然寒暄,现场气氛十分融洽。


어딜于2021年创业并启动服务,以不同于以往的服务形态,在几乎没有做广告的情况下吸引了560名老人。最初是路过东大门附近、看到据点前竖立的两块广告横幅而上门的一位、两位老人开始使用服务,之后他们口口相传,名声逐渐扩散开来。


Jo代表表示:“目前我们每天平均处理约150件物流,企业客户的复用率高达90%”,“相当一部分老人比起此前使用的地铁快递服务,现在能多获得50%左右的收入。”


某处东大门据点的样貌。

某处东大门据点的样貌。

View original image

目前老人们每天平均进行6至7件配送。月收入超过110万韩元的老人也不在少数,年龄层从60岁到80岁不等。老人们过去的职业也十分多样,有人曾是作家、教授、艺术家。最近从配送一线转为顾问角色的Jo Yongmun(84岁)先生,曾在韩国造币公社工作30年。



Joen App计划今年通过扩展到3处据点,每月承担1.3万件货物的配送量。到2025年要拿下10处分布点,构建全国性服务网络。Jo代表强调:“我们把老年人的经济自立放在首位”,“通过持续的技术投资,不仅要扩大收益,也会全力改善社会对老人配送的印象。今年将成为解决老年劳动盲区的元年。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点