943~944站（Gangil~Misa）开行快车与普通列车同步运行 分散日均约6.5万名乘客出行需求
继京畿道之后向首尔市提交联合建议书…为解决居民不便请求积极协助
首尔市江东区（区厅长 Lee Suhee）与河南市（市长 Lee Hyeonjae）表示，在今年4月30日向京畿道提交关于解决“江东·河南·南杨州线（9号线4阶段追加延长）”相关悬而未决问题的联合建议书之后，又于5月14日向首尔市提交了同一联合建议书。
由京畿道主管推进的江东·河南·南杨州线，是将首尔地铁9号线自江东区江一洞延长至河南市并进一步延长至南杨州市的铁路建设项目。
随着9号线延长，首尔及京畿地区居民对公共交通便利性提升寄予厚望的同时，也担忧因乘客激增而出现的严重拥挤问题。在江东·河南·南杨州线基本规划公听会上，铁路专家就日均使用需求超过4万人的944号车站（河南市）以及946、947号车站（南杨州市）指出，有必要同时运营快速列车和普通列车。
为此，江东区和河南市成立了“联合应对合作工作组推进团”，以推动就江东·河南·南杨州线▲944号车站普通列车延长运营 ▲943～944号车站区间合并为一个工区并争取早期开通等议题的解决。
由于该线路的列车运营方案必须经过首尔市与京畿道协商，江东区已先与河南市一道于4月30日向京畿道（铁路建设科）提交了联合建议书，随后又于5月14日向首尔市（交通政策科）提交了联合建议书。
联合建议书中包含了为江东区高德江一地区和河南市弥沙地区约16万名居民提升公共交通便利性的相关建议。
主要内容为：▲为分散日均约6.5万人次的943、944号车站客流，将普通列车延长运营至944号车站 ▲为尽快推进项目，建议将943～944号车站区间作为一体工区推进并力争早期开通等。
江东区和河南市表示，将通过与作为项目主管的京畿道及首尔市等相关机构持续协商，努力促使在江东·河南·南杨州线基本规划及实施设计中反映944号车站普通列车延长运营等内容。
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江东区厅长 Lee Suhee 表示：“为最大限度减少列车内拥挤给居民带来的不便，目前亟需包括京畿道和首尔市在内各相关机构积极作为”，并称：“包括9号线延长和计划于今年下半年通车的8号线别内线延长在内，为解决急剧变化中的江东地区交通难题，我们将为缓解拥挤、加强公共交通接驳等提升居民出行便利性的工作不遗余力。”
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