营业利润环比增长96%
日元走软与混动车畅销拉动业绩
“将集中投资氢燃料车、电动车和软件定义汽车”

丰田汽车在2023财年(2023年4月至2024年3月)实现了史上最高营业利润。日元走弱以及混合动力汽车(HV)销售强劲拉动了业绩增长。


丰田汽车8日表示,2023财年营业利润为5万3529亿日元(约合47万883亿韩元),较上一财年增长96.4%。《日本经济新闻》(日经)报道称,5万亿日元级别的营业利润在日本企业中尚属首次。丰田汽车的净利润(4万9449亿日元)和销售额(45万953亿日元)也分别比上一财年增长101%、21%,双双创下历史新高。


图片由联合通讯社提供

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如此亮眼的业绩,背景在于混合动力车型销售强劲以及日元贬值带来的出口改善。尤其是2023财年混合动力车销量同比增长31%,达到355万辆,创下历史纪录。日经指出,在全球范围内电动汽车(EV)补贴相继被取消的背景下,凭借合理的价格和燃油经济性,混合动力汽车正受到关注。此外,创纪录的日元贬值在一定程度上抵消了原材料、人工成本和能源价格上涨带来的成本增加,贡献了约6850亿日元的利润。


丰田汽车还给出了2024财年(2024年4月至2025年3月)的业绩预期。公司预计销售额将增长2.0%,达到46万亿日元,营业利润则将减少约20%,降至4万3000亿日元。营业利润被预期下滑,被解读为反映了丰田为强化合作伙伴的人力成本、材料费等供应链基础设施而计划支出4500亿日元。


丰田汽车社长 Sato Koji 当天在记者会上就营业利润创历史新高表示,“以产品为中心的经营以及迄今为止积累的业务基础结出了果实”,并称“明年将根据‘多路径战略落实’计划,加快投资步伐,其中将向人力资本投入3800亿日元”。他还宣布,“为实现向出行服务企业(提供一切运输服务的企业)的转型,将重点发展电动汽车和氢燃料汽车,并通过更新软件来提升车辆价值,专注于‘软件定义汽车(SDV)’。”



另一方面,当天在东京证券交易所,丰田汽车股价较前一交易日下跌0.56%,收于3579日元。但自今年以来股价已累计上涨35%。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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