Hanju Light获现代汽车独家供货，超轻量效果获验证…正开发全球首款超薄零部件

Hanju Light Metal决定进行大规模扩产投资，以应对其向现代汽车独家供应的超轻量部件——横梁（Cross Member）的大批量生产。

Hanju Light Metal去年被选定为现代汽车下一代纯电动车专用“eM”平台所需轻量化部件的供应商，已完成向4款捷尼赛思轿车及运动型多用途车（SUV）车型供应共6种轻量化部件的订单。合同期自2025年开始量产起至2033年，总合同规模约为4000亿韩元。

Hanju Light Metal的横梁目前部分安装在高端捷尼赛思轿车上。由于先期供货的Hanju Light Metal产品被评价为车辆轻量化效果显著，公司判断，除eM平台电动车外，产品极有可能进一步扩展应用至内燃机及混合动力车型，因此决定推进大规模扩产投资。

此次引进的设施将把由铸造—后处理—加工构成的主要工序全部实现连续自动化，以最大化大批量生产的效率。通过采用对人体无害、无公害、无气味的“Inorganic Sand Core（无机中子）”，工厂有望重塑为引领行业的环保低碳铸造工厂。

设备投资将在3年内分两次进行，总规模约为580亿韩元。第一阶段预计投资金额为260亿韩元，主要资金将通过有偿增资筹集；第二阶段约320亿韩元的设备投资资金则计划通过向金融机构贷款来推进。

Hanju Light Metal去年入选总项目经费为138亿韩元（其中包括政府补助金95亿韩元）的国家课题项目，正在利用其专利铸造技术开发全球首款超薄车身及电动化部件。公司已着手建设2500吨级电子搅拌半固态反应铸造设备，计划在明年上半年完成开发。

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业界关注该技术是否会成为现代汽车正在筹备的“Hyper Casting（超压铸）”应用技术的雏形。与此同时，公司还计划开展测试，以验证其在移动通信市场所需的5G及以上无线中继器中应用的散热板（散热片，Heat Sink）的可行性。

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