ABS与船舶用MVDC开发及国际标准制定

HD现代旗下造船部门子公司 HD韩国造船海洋与 HD现代重工为抢占大型船舶电力推进市场,携手美国船级协会(ABS)。

HD韩国造船海洋与HD现代重工与美国船级协会签署了关于船舶用中压直流输配电系统船级规范及研究的相互合作协议。画面中从左起第一位为Kwon Byunghun HD韩国造船海洋电动化中心负责人 第三位为Kim Sunghoon 美国船级协会韩国支社长。HD现代提供

HD韩国造船海洋与HD现代重工与美国船级协会签署了关于船舶用中压直流输配电系统船级规范及研究的相互合作协议。画面中从左起第一位为Kwon Byunghun HD韩国造船海洋电动化中心负责人 第三位为Kim Sunghoon 美国船级协会韩国支社长。HD现代提供

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HD现代3日表示,已在京畿道城南市 HD现代全球研发中心与 ABS 签署了关于船用中压直流输配电系统(MVDC)船级规范及研究的相互合作协议。


MVDC 是在 1.5~100kV 区间以内,以直流方式输送高压电力的技术。与交流输电相比,其能源损失更小,因此被视为下一代供电方式而备受关注。若将 MVDC 应用于大型电力推进船舶,与既有交流电力系统相比,电能综合效率最高可提升至 20%。


但尽管船用 MVDC 在能源效率方面具有优势,目前尚未制定国际标准,商用化进程面临困难。为此,HD韩国造船海洋与 HD现代重工通过与 ABS 合作,着手开展船用 MVDC 的开发及国际标准的确立工作。



HD韩国造船海洋电动化中心负责人 Kwon Byeonghun 表示:“对于无碳大型船舶和下一代电力推进军舰而言,MVDC 技术不是可选项,而是必需品”,并称“公司计划通过船用 MVDC 的开发和国际标准的确立,引领大型船舶电力推进市场”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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