为争取承接中央政府推进的“机遇发展特区”,京畿道决定,对在道内机遇发展特区内新创办企业或新建、扩建工厂的企业,给予最高法定上限75%的取得税减免。


京畿道29日表示,本月26日在京畿道议会第374次临时会上,包含上述内容的《京畿道道税减免条例部分修正条例案》已获表决通过。


《地方税特例限制法》规定,对在机遇发展特区内进行创业以及新建、扩建时企业取得的营业用不动产,减免75%的取得税(其中25%由条例加免)。


机遇发展特区是现任政府的主要国政课题之一,通过税收减免、规制特例等方式,引导大规模投资和人口流入而指定的区域。根据广域市、道知事的申请,由产业通商资源部部长经地方时代委员会审议、表决后予以指定。


在首都圈内,可被指定为机遇发展特区的地区为人口减少地区或依据《接壤地区支援特别法》认定的接壤地区。京畿道内具备指定条件的地区包括金浦、高阳、坡州、杨州、抱川、东豆川、涟川、加平等地。


京畿道厅

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一旦被指定为机遇发展特区,将享有对创业者征收的赠与税、资本利得税、取得税、财产税、所得税的减免,以及放宽家业承继要件等税制优惠。此外,除涉及国民安全、劳动与环境以及个人信息安全保护和处理等领域外,还将对招商引资和企业经营活动所需的相关规制给予特例优惠,这将通过吸引企业落户,为地方发展带来重大机遇。


产业通商资源部此前自上月起,已面向非首都圈地区受理机遇发展特区申请。对于首都圈,则将在地方时代委员会确定地区和面积上限后,再进行申请受理。


据此,京畿道计划通过为申请开展研究服务、召开市郡工作实务会议等程序,按照产业通商资源部指引提交申请。京畿道自去年11月起启动机遇发展特区基本规划制定研究服务的同时,正在征求希望获指定为机遇发展特区的8个市郡的意见。



京畿道均衡发展企划室长Yoon Sungjin表示:“我们将尽最大努力,确保京畿北部部分地区能够符合其因财政自立度、基础设施等实际落后状况而被纳入机遇发展特区对象地区的设立宗旨,在不区别对待非首都圈的前提下,切实获得指定。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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