光阳港集装箱吞吐量持续增长

by Heo Seonsik

Published 19 Apr.2024 22:20(KST)

Updated 28 Jul.2025 23:21(KST)

open/close

一季度同比增长7.6%至48万TEU

YGPA“一个船公司一条航线”宣传活动见效

丽水光阳港湾公社（社长 Park Seonghyeon，YGPA）表示，本年度一季度累计光阳港集装箱暂定吞吐量为48万标准箱（1TEU为1个集装箱箱体），较去年一季度同比增长7.6%。

今年1月光阳港集装箱吞吐量较上年同期增长10.3%，但受2月韩国春节连休及中国春节连休导致停工影响，增幅仅为0.2%，增势一度放缓。然而进入3月后，生产和作业重启，较上年同期实现11.5%的增幅，增长势头得以延续。

光阳港集装箱码头全景。丽水光阳港湾公社提供

公社自2021年社长 Park Seonghyeon 就任以来，集中全社力量推进“上门奔走式营销”和“1家船公司引进1个以上新航线服务”招商活动，并以此为基础，于2023年成功引进包括欧洲、中南美在内的8条新航线服务。

尤其是在新远洋航线服务引进的带动下，中转货物吞吐量较去年一季度增长约50%，扭转了因新冠肺炎疫情及海运·物流大乱局引发的光阳港吞吐量下滑趋势。

进出口货物吞吐量也同比增长2.2%。尽管光阳港最大贸易国中国正致力于通过内需振兴经济政策，但美国、东南亚地区的增长拉动了整体增势。

社长 Park Seonghyeon 表示：“公社必须站在以石油化工、钢铁为代表的光阳湾圈产业结构大转型的中心位置。”他还表示：“在石油化工、钢铁、汽车、集装箱等既有货种组合之外，我们将积极创造二次电池、新材料等环保型融合复合货物，为让在过去50年引领大韩民国经济发展的光阳湾，成为未来100年创新的引领者光阳湾奠定基石。”

另一方面，公社正在推进作为创造环保型融合复合货物基础的栗村融合复合物流园区一期用地61万平方米的招商工作，并受理截至今年4月26日的项目提案书。