全国广域首例！釜山市将隔音隧道材料全面更换为具备防灾性能的安全材料

Published 08 Apr.2024 08:32(KST)

Updated 04 Aug.2025 16:24(KST)

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启动针对Yeongdo高架、Hwamyung高架、Jangjeon地下车道、Waseok地下车道的施工

采用耐火性能更高材料…全国广域自治团体中首例

釜山市已将市域内4处隔音隧道的设施材料，全部由可燃材料更换为防灾性能得到提升的材料。

这4处隔音隧道分别为影岛高架桥、华明高架桥、长箭地下车道和瓦石地下车道。

市政府已将隔音隧道内使用的、火灾发生可能性较高的聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA），全部更换为化学接合强化玻璃等耐火安全性更高的材料。这在全国广域自治团体中尚属首次。

该工程是以2022年12月在京仁高速公路发生的隔音隧道火灾事件为契机，根据国土交通部作为后续对策发布的《道路隔音设施安全强化对策》而实施的。

市政府在去年1月会同外部专家联合开展了紧急消防安全检查，并根据检查结果，推进了▲短期措施为安装灭火设备，▲长期措施为更换防灾性能材料的工程。

根据隔音墙的形状和线形，▲影岛、华明高架桥更换为不燃材料——强化玻璃，▲瓦石、长箭地下车道则更换为阻燃材料——聚碳酸酯（PC）。

影岛、华明高架桥的部分区段以及长箭、瓦石地下车道出入口等4处、约1.1公里原本采用可燃材料PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯），因此被列入更换范围。

此外，还已在隧道内设置避难设施，以便在隧道内发生火灾等灾害时，驾驶员能够迅速、安全地疏散。

按照相关规定，在长度超过250米的影岛、华明高架桥和伽倻高架桥上设置了“避难楼梯”和“梯子”。

市建设本部长Sim Seongtae表示：“通过此次隔音隧道防灾性能改善和避难设施安装工程，本市隔音隧道的安全性将得到进一步强化，并有望在隧道发生火灾时，为驾驶员提供更加安全的疏散环境。”

位置示意图。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。