Seo Kanghyun：现代制铁将强化钢铁竞争力并加大碳中和投资

by Oh Hyungil

Published 26 Mar.2024 14:10(KST)

Updated 26 Mar.2024 15:16(KST)

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第59届股东大会问答

Hyundai Steel代表 Seo Kanghyeon表示，目前尚未考虑扩大二次电池材料等大规模有色金属材料业务。

Seo代表在26日于仁川中区哈伯公园酒店举行的第59届股东大会上，在与股东的问答时间里，被问及对未来成长业务持有什么样的战略时表示：“我们将制定并运营聚焦于强化钢铁本源竞争力的战略。”

Seo Ganghyeon 现代制铁代表在26日于仁川中区哈勃公园酒店举行的第59期股东大会上与股东进行问答交流。现代制铁提供

Seo代表补充称：“虽然有意见指出电池和二次电池领域很有前景，但由于需要巨额投资，风险也很大”，“目前约有9.7万亿韩元的外部借款，我认为在这种情况下进行威胁财务结构的未来投资并不合适。”

不过，他也表示：“我们将专注于高附加值钢铁材料开发及提升成本竞争力”，“同时不会在面向未来的投资方面吝啬。”

他接着强调：“我们将把投资能力集中于钢铁产业迈向碳中和时代的相关领域”，“计划优先向钢铁本源业务和践行碳中和的领域进行投资，通过这些努力在碳中和方面发挥引领作用，这才是满足各位股东期待的道路。”

Seo代表补充说：“我们正在推进构建电炉与高炉相结合的‘电炉-高炉复合工艺’生产体系，在保持高炉产品品质的同时，以分阶段生产低碳化汽车用产品为目标不断前进。”

随后，针对“在现代汽车集团的未来战略中，Hyundai Steel的角色是什么、能够产生怎样的协同效应”的提问，Seo代表介绍说：“现代汽车集团正在组建并运营负责氢能生态系统的统筹跨职能团队（CFT），我作为Hyundai Steel代表理事参与其中”，“Hyundai Steel正与集团在最大限度利用业务与技术实力的绿色钢铁领域开展协作，今后将为实现氢能生态系统愿景以及整车供应链的碳中和作出贡献。”

他还补充说：“围绕城市空中交通（UAM）、机器人等未来出行材料，我们正与集团持续推进战略性协商”，“预计距离商业化尚需一定时间，我们将与此相配合，不断加强在未来出行材料开发方面的协作。”

就应对全球钢铁业供给过剩的战略，他表示：“我们将紧跟市场变化，通过开发差异化钢材来应对新增需求的增长”，“针对电动汽车转型加速带来的轻量化材料需求增加，将持续开发高强度轻量化汽车钢板，并通过开发用于海上风电和环保能源运输的钢材、扩大抗震/耐火钢材等高性能建筑用钢产品线，来提高市场占有率。”

对于近期发生的安全事故，他表示：“给各位股东带来忧虑，深表歉意”，“我们每年持续投入超过2000亿韩元用于安全投资，今年将重点致力于减少重大灾害三大事故类型——坠落、夹伤、碰撞，并预防火灾爆炸等事故。”